【走行記録】YZサーキット本コース(2012.12.28)

【走り納め】

日時：2012年12月28日
場所：YZサーキット　本コース



会社は出勤日でしたが、自分が担当の取引先会社がお休みだったのと、
有休を消化しないと上から怒られるので、有給休暇使用。
(タカタ最終営業日遠征は天気が悪そうだったので見送り)

目標の某DEデミオな人に内緒でコソ練です←


しかしこの日は、コンディションが悪く、最終コーナーの一部がまさかの凍結・・・
溶かすのに時間を要し、9時からは走行できず・・・


11時から50分の枠で走行しました。

路面はドライ、気温も低くコンディションは最高！


だがしかーし


開始10分でポツポツと雨が・・・

やばい！と思い、空気圧を下げて急遽アタック開始。


・・・うーん、いまいち。


焦るあまり、まともに落ち着いたアタックができませんでした。

納得いかないラインと、不安定な減速、タイヤに頼りすぎた走り・・・
デフががっつりと急にロックしすぎる・・・
アクセル開けるのが早い・・・

改善点が多々ありましたが、
気温も低いうえに、クルマが速くなっているので自己ベスト更新できました！


【結果】
43秒026　(自己ベスト更新)


※これまでのタイム
44秒029　(2012/6/10　YZ定例)

大幅タイムアップ！
42秒台まであとちょっと！！
手の届くタイムになってきましたねー。


【走行記録】
　Frホイール：7J　ET30
　Frタイヤ：DL　ZⅡ　195/50R15　10部山
　Fr空気圧：2.2k
　Frバネ：11k
　Fr減衰：5段戻し

　Rrホイール：7J　ET35
　Rrタイヤ：GY　RS Sport　195/50R15　3部山
　Rr空気圧：2.1k
　Rrバネ：6k
　Rr減衰：5段戻し

　・ABSカット無し
　・リヤシート外し
　・助手席シート外し
　・ENGオイル：MOTUL　5W-40
　・LSDオーバーホール直後　イニシャル高め
　・FINAL　4.105→4.388　

　路面：ドライ
　気温：推定　5℃

【データロガー】
某DEの人と比較。


気付きは秘密ｗ



自己ベスト更新しましたが、どうしても42秒台にのっけていきたいので
年明けにまた走りにいきます。
4～6日のどっかで。


・リヤのバネレート変更
・リヤの14インチ(185/60R14)テスト
・アキちん補強バーのテスト

やるネタもまだまだ残ってる！



以上、2012年の走り納めでした。