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rouge40の"姫(プリンセスREDソアラ)" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2012年5月7日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リヤのブレーキパッドがそろそろ限界にきているハズだったので、
夏の車検前に交換を意図。
フロントは7mmぐらいはあるハズで変える必要はなかったのですが、
ACREというブレーキパッドが楽天で
1台分\9,860と超お得だったので
気分的リフレッシュも兼ねて4輪全部変えることにしたのでした。

メーカーのうたい文句は 
「初期制動重視、ダスト少ない、純正+アルファの効き目」
みたいな控えめなところが気に入りました(^^)

(アタリが出たところでパーツレビュー上げます)
2
交換で取り外したリヤパッド 残り3mm ぐらいでした。

作業はディーラーでしてもらいました。
ちょっとサービスしてもらって全部で¥14700
それもサイドブレーキ(足踏み式)の踏みシロ調整(ノッチ調整)もサービスしてもらってどうもありがとうございました。
おかげで足チョンでバリバリ、ガッツリ停まります。
(今までは車庫前のスロープでもズルズル下がりそうな感じでした)
3
交換で取り外したフロントパッドは予想通りの7mmぐらいありました。
捨てるのもったいないな(笑)

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この記事へのコメント

2012年5月7日 20:40
ローターもディクセルのスリットタイプに変えてください!
コメントへの返答
2012年5月8日 7:58
スリットタイプは入れたことないので興味はあります。
リアだけそれに換えてリアの制動力比をアップすれば緊急ブレーキ時の方向安定が増すかな~?
2012年5月8日 12:34
入れる気ならパットがなじむ前が良いですよ。
常に表面の炭化した薄皮のごみをはぐので
効きが安定しますよ。
ローターが減りにくいので、かえって安くつきます。
出来れば前後お勧めします。
逆ぞりにセットすれば、効きは2割増しです。
コメントへの返答
2012年5月8日 12:48
制動力2割増しですか~
けっこう効くんですね。

ブレーキパッドの減りは早そうですね。
あとダダダみたいな振動や音はないんですか?
左右差出やすいとか
今日は変えたばかりで馴染んでいないせいかハンドル取られて1cm修正が必要でした冷や汗
2012年5月8日 12:35
追伸:
パットが均一に減る効果もありますから、
その意味でも効きが安定します。
コメントへの返答
2012年5月8日 13:01
常にスクラブ入り洗顔料でツヤツヤの肌触りみたいな感じですね?ちゃうかわーい(嬉しい顔)
2012年5月8日 13:10
減りは何故か悪くないです。
音も振動も無いです。
左右さはなったこと無いですよ。

それでも気になるなら正反りにすればよいかと思います。
ジャターがより出ないそうです。
てか、今逆反りでまったくジャターも異音も出ないです。
LSにも逆反りでつけましたけど、まったく正常。
てか効きだけ異常(笑)
掴まれるように止まりますよ。
ブレンボのともちゃんが効きが良いって言ってた(笑)

減りですが標準よりはそりゃ少しは早いと思うけど、ローター削れるよりぜんぜんまし~
コメントへの返答
2012年5月8日 13:53
音や振動はないんですね~

次回変えるときは

「ワレメちゃんエビ反り」

じゃなかった

「スリット逆反り」

で行きたいと思いますわーい(嬉しい顔)

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