何シテル？

お疲れ様でした。いろいろ大変だったんですね。復活の際はまた誘ってください。

ゼロクラ用 クスコ リヤ スタ ビライザー装着可！ http://cvw.jp/b/580421/27797277/

リヤ スタビリンク 外せました。 http://cvw.jp/b/580421/27776721/

@してーう リヤスタビ形状 写真＆資料です。参考にしてください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/580421/car/630174/2072393/photo.aspx

@してーう 画像検索で見てみるとアルテは曲がり方が左右非対称なので？？？ 今日は朝から出勤前にスタビ抜き取りにTRYしましたが、知恵の輪状態で無理でした。やっぱマフラー外さないと無理かな．．．

@してーう 本日ソアラに装着したままのスタビを実測しましたが、ゼロクラ用と比べて長さ、曲がり部分の前方へのオフセット量もほぼ同じなので、イケそうです。

@してーう ショートスタビの画像なので見比べましたが、やはりゼロクラはボルト太いですね。ちょうど今日作業中にソアラのスタビリンクのボルトを折損したので、スタビリンクもゼロクラ用に換えます（ふ～～）

流用予定のゼロクラのスタビライザー、スタビリンク接続のボルト穴が異様に大きい。スタビリンクのボルト、UZZ40より太いかもしれない。

@ともＣＨＡＮ はい　閉店しました。　明日スタビリンク共販で注文します。　リンクはつながったままなので走っちゃいます（＾＾；

リヤの強化スタビ交換作業中、スタビリンクのボルトが固くて スタビリンク一体のボルト折損！　本日終了～ガク

ファーストインプレ：（クスコ強化スタビ＋フロントワイドトレッド化） http://cvw.jp/b/580421/27719174/

フロントスタビライザー ＤＩＹ交換 http://cvw.jp/b/580421/27710409/

@ヴォブ 検証ありがとうございました！

あはは～　まあココ初めて開けてみましたし、これも勉強の一つってことで。　とりあえずそのまま閉じました（＾＾； 　そう、付いてたダンパーは積層の枚数もマークⅡのと全く同じでした。

開けてビックリ玉手箱！　シェイクダンパー付いてました。　ソアラだけかな．．．

バイオハザードⅡの　青緑のタンクトップの子 シエンナ・ギロリーっていうんだ。 惚れた。

@やんま～３３。 VH-Ⅱ　青緑のタンクトップの子、ショートヘアが可愛い！

@してーう 　はい、前ですがカーブの曲率が違うので．．．　　あと幅の誤差はリンクで吸収？　

@してーう 　あれ、もうお試し済みでしたか（笑）　でもクスコのゼロクラ用もUZZ40と同じく前にくびれてますが？　
写真はどこからかお借りしましたm(_ _)m

GRS180 ゼロクラ用のクスコ リヤスタビをポチってみました。なんかクビレ方が合いそうな感じ（人柱)