ＳＨＯＲＡＩバッテリーその後

　　　　　　　　　去年の１２月にスズキのＧＳＦ１２００のバッテリーをＧＳユアサからＳＨＯＲＡＩバッテリーに換えてから１年弱になります。
まだまだ要交換ではないのですがＧＳユアサに戻しました。
クランキングが速くて始動性の向上などに期待して購入したＳＨＯＲＡＩバッテリーでしたが
「バッテリーが」　冷えてる時の始動性が悪いのに耐えかねました（＞＜）
　　　　　　　　　　このバッテリーは冷えてる時は本来の性能を発揮できないので少し負荷をかけることで
本来の性能を発揮します。
確かに負荷をかけてからなら問題無いのですが・・・
私のＧＳＦにはヨシムラの油温計が付けてあって今朝はイグニションＯＮで８℃を示してました。
ＳＨＯＲＡＩバッテリーならエンジンをかけるのに負荷をかけなかった場合セル５～６回は必要です。
負荷をかけるためにハイビームを点灯させてハザードを点滅させた状態で５分程放置してからでも
セル３～４回でエンジンがかかると言った具合でした。
もっと負荷をかければ１回でかかるのでしょうけどイチイチそんなことをやってられないです。
手間がかからないのも立派な性能だとおもうのですがね。