インジケーター付きフォグランプスイッチ作成

オークションで手に入れたスイッチはインジケーター点かないので確認したところ、バルブが付いていませんでした。解体屋さんから５００円でデフォッガスイッチを購入。バルブを取り付けても光らない・・・。
配線を比べたところ、左のフォグランプのカプラーには２芯、右のデフォッガは３芯でした。デフォッガ配線構造は、１）－、２）＋、３）空き、４）インジケーター用－のような感じです。

フォグランプスイッチ、デフォッガスイッチをバラします。
精密ドライバー（１番？）で少しこじって、カプラー側もひねる様な感じ
でカパッと外します。

重要なのは、１）フォグランプスイッチと、デフォッガスイッチのマークを取り替える事です。マーク（赤丸）を内側からつつくと簡単に外れます。マークは簡単にくっつける（粘着剤が付いている？）事ができます。
２）デフォッガ凸カプラー内部には、インジケーターを点灯させる為の配線が埋め込まれているようで、バルブを取付けると点灯しますが、フォグランプのほうは配線されて無いようで、デフォッガ用の筐体を主に利用してインジケーターを発光させる様にします。

オークションで手に入れたカプラーから１芯取り出し、デフォッガと同じようにハーネスを４番に取付けます。（インジケーター用の－になります。）
２番が、フォグorデフォッガ、インジケーターの＋（共用）となっているみたいです。
車体側フォグランプコネクターの溝を差し込めるようにストッパーを削り、点灯テストへ・・・。

はい。大成功！！
マークのところにランプが付くのが一番良かったのですが、Dハツに部品を頼むよりも短時間で取付けできたので満足です。

スイッチを弄るついでに、LEDマーカー（青）も手直し。
あとは、左フロントモールの削れを直そうか・・・。
見えないからいいか・・。(^_^;)

完成です。マーカーランプ用のスイッチとフォグランプスイッチ。
一番右は空き・・・。リヤワイパー？？？
まさか、当分このままです。　ではまた～～。