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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2015年7月12日

純正スピーカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もともと付いていたフロントスピーカーより、リヤトレイに載せているスピーカーからのほうが音がいい。
古いから仕方ないかと思っていた。弟からイースの純正スピーカーを使わなくなったので譲ってもらえる事になり交換してみる事に・・。
2
純正スピーカー交換
これがジーノに付いていた純正スピーカー。
本当に音が出ているか気にはなっていました。
これで出力が20Wのようです。
3
純正スピーカー交換
新旧の比較です。左がジーノ純正20W直径約10cmくらい
右がイース純正15W直径約14cmくらい。
コーン紙の大きさが全然違います。
コーン紙の縁取りの軟らかさも全然違います。
4
結論から言いますと、全然違います。
スピーカー音量を弄ってないのですが、前ドアのところからちゃんと音が出てます。今までは、後ろからの音が良く聞こえる状況でしたが、
ちゃんと仕事をしているのが判りました。
純正→純正の交換ですが、世代が違うとまったく異なる状態になるとは嬉しい誤算でした。

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この記事へのコメント

2015年7月13日 7:20
イース純正と我らがl650sの純正、たぶん同じです。見た目判断ですが(^^;
コメントへの返答
2015年7月13日 23:57
『純正で15Wで良いのか?』って感じです。
デッキの出力も関係あると思いますが、もう少し余力があっても・・・と思います。

プロフィール

「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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