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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2015年7月26日

スピーカー交換(夏休みの工作)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
イースの純正スピーカーから、オークションで落としたカロのST-Fシルーズのスピーカーセットに替えることにしました。
ドア鉄板に直付けでは芸がないので、バッフルボードをDIYし、きちんと取付ける事にしました。
MDFボード5.5ミリx20cmx20cmを4枚購入。
前日に9ミリ厚で作ってみたけど厚すぎて、ドアトリムが嵌りませんでした。(最初の作成時間は、約4時間・・。凝りすぎた。2回目なので、簡略したりで結構早く出来ましたよ。)
2
ねじ止め用のベースと、スピーカー固定用の枠を貼り合わせて、手元に有ったシャーシーブラックで塗装しました。
MDFボードは加工しやすいのですが、粉まみれになりますので、マスクを忘れないように・・・。
3
バッフルボードはドアに直接つけるので不要なビニール部分はカットしました。ブチルゴムが邪魔になりますが、付かないように注意しましょう。自分の場合は、ラッカー薄め液で取り除きましたが・・・。
4
鍋小ねじ(M5x20mm)とナットで取付けます。少しねじ穴が小さいので、穴を大きくします。トリムがわのスピーカーカバー?を削ってトリムのスピーカーネット部分を平らにします。
5
ツイーターの配線を、ドアの中から配線通しを使って蛇腹の中を通し車内に引き込みます。ピラーカバーを少しずらし、線が見える量を最小限にします。
6
MIDスピーカー取付けは、付いてきたタップねじ(ねじ長約15mm)を使用しました。バッフルボードの厚さが11mmしかなく、下穴を開けねじ込みました。ドア鉄板と共締めになり、ちょうど良かったと思っています。
音は一段とよくなりました。臨場感あります。デッドニングは単純ではなさそうなのでもう少し勉強してから行なってみたいと思います。

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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