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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2015年9月13日

リア ドアスイッチ追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
はるこっぺさんに刺激され解体屋さんへ行き、ドアスイッチとゴムカバーを入手。
ユニクロナット(ISO規格)10ミリ、ピッチは1.25の物を2個買いました。(本当は、ステンレス製が欲しかったけど、見当たりませんでした。注意事項:ねじピッチの違いが有るので並目を買わない様に。細目ですよ!)
座金も買いましたが、ゴムカバーの差込に支障がありそうだったので使用しませんでした。
ナットは30円弱。スイッチは時価ww(自分の感じでは格安だったと思います。)
2
1.5cmの間隔で、7.5mm→10.5mm→7.5mmの穴を開けてバリ取り、ボディーペイントでさび止めをしました。
(10.5mmの穴を開けるのは大きめのドリルが無いと苦しいかも・・。)
小さなドリル用の回転砥石でバリ取りをしたので時間を食いました。
3
前ドアスイッチに配線を噛ませて配線通しでドア内部に配線。
スイッチとキボシで結線しました。
4
スイッチ本体をナットで固定して点灯確認。アースを取ったつもりもないので点くのか少々心配しましたが、無事点灯しました。
ゴムカバーを押し込んで完成です。
やっぱり、後部ドアを開けたときにライトが点くのは大変便利です。
はるこっぺさん、ありがとうです。

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この記事へのコメント

2015年10月18日 23:39
コメ失礼します~♪

やはり後ろ開くと電気点くのいいですよね( ´∀`)bグッ!

その後、穴あけ不要方法発見しましたが(笑)
コメントへの返答
2015年10月20日 22:06
ドア側にスイッチをつける逆転の発想に感心しました。
穴あけ不要方法とは?
まさか、車体側に穴が開いている所を利用するとか?でも、ゴムカバーが見えてしまいおしゃれじゃない・・。かな?

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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