• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2018年7月28日

たあぁぁいやこうかん!(仮面ライダー風)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
DNA エコスもはや3年半、製造年からも約4年たちショルダー部やトレッドにヒビが見られる様になってきました。溝もまだ充分ありますが、乗り心地が少し固くなってきたのが気になります。午前中に取り敢えず替えて見るかと、黄帽子に作業予約だけしました。店に着いてもまだ何にするか決まって無い。流石にレグノは高過ぎで手が出ない。いっその事黄帽子専売タイヤにしようかと思っていましたが決定打に欠ける。
2
黄帽子専売タイヤで決め手が無く、BSのplay -zでは面白くない。ピレリに手を出そうかと思って見たが余り人気が無さそう。価格とのバランスも今一で、店員さんが出して来たのは、東洋タイヤのトランパスLUK。トランパスブランドはシエンタに乗って居た時トランパスを良く履いていたので抵抗はあまりありません。LUK は、軽のハイトワゴン用ですが、パターンがカッコイイ。
最初の予算が低すぎましたが、総合的に納得の為これに決定です。
3
タイヤパターンが左右非対称。雨天時がCレンジですが、排水用の溝は広いので大丈夫そう。交換後すぐ100km 程はしりましたが、タイヤノイズは思っていたより静か。タイヤパターンに独特の加工があって、履いていたエコスと大して変わらない。加速した時もするすると前に出て行くような感じで燃費も良くなりそう。カーブではエコスが固すぎるのか、LUK が少ししなやかなのか、好みが別れると思います。ハイトワゴン用ですが、今回は納得出来た買い物だと思います。
(パンク保証加入、窒素ガス充填)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタッドレス交換

難易度:

タイヤ交換

難易度:

ホイール交換・ファンベルト交換

難易度:

ファッションスタッドレス(笑)

難易度:

新)スタッドレスタイヤ。

難易度:

スタッドレスタイヤ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

EF-SEからEF-DET、A/TからM/Tへ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/13 22:07:07
フロントドアチェックリンク。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/12/31 11:07:07
ミラジーノ ルーフ簡易デッドニング&断熱材貼り 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/29 22:04:08

愛車一覧

ダイハツ ミラジーノ スペ太 (ダイハツ ミラジーノ)
現在の仕様: エンジン:ストック Fブレーキ:L900Sベンチレーティッドディスク流用( ...
ヤマハ RZ250R 1号 (ヤマハ RZ250R)
RX50に始まり、RZ250RRが最初の中型車。TZRに浮気をしましたが、軽すぎて面白く ...
ヤマハ RZ250R 二号 (ヤマハ RZ250R)
部品取りで確認してみたら、二台目が出来そうです。同時にレストアしたほうが安上がりかな?自 ...
ダイハツ ミラジーノ ダイハツ ミラジーノ
いままで家族と共用の自家用車でしたが、こいつは趣味としても使う事の出来る初めての専用車で ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation