故障診断(ディーラー預け作業）

少し前から気になる症状があり、健康診断のごとく故障診断機にかけて貰うためにディーラーに行って来ました。
故障診断機自体がディーラーに無く、取り寄せに時間がかかりました。全国中で1台しかないとか。機器を処分したとか。まあ、古い車ですからね。町の修理工場なら何処かに有るかもしれませんが･･･。
ベルト鳴きは、調整で済みました。

結論ですが、車の部品的には故障は発見出来ませんでした。しかし、二千～二千五百回転に発生するノッキングの原因が掴めません。また、アイドリングが低い為、ステアリングの振動があり気になっていましたが、ISCVの清掃を行ってもらい随分気にならなくなりました。原因は、低回転のアイドリングでは、車体の振動と、ステアリングシャフトの固有振動数が重なり、振動が大きな物になっていたと思われました。ISCVの清掃後アイドリングの回転数が適正範囲に調整された結果、改善されたものと思いますが、エアコンコンプレッサーの動作する千～千五百回転の時に振動が発生するようになりました。走行中の時は気にならないのが救いですが、いずれ修理する必要が出てくる所です。

ノッキングは原因が不明のですが、シリンダー内の問題かもしれないので、原因を特定するため、イリジウムプラグから、純正プラグに変更。
カーボン堆積による可能性の異常燃焼改善の為AZ燃料添加剤を３回連続添加中です。
故障診断機で検出されなかったノッキングセンサーの故障も考えられるので、ノッキングセンサーを発注････。
一万円超えでした。高けえ。(ToT)
どなたか、似たノッキング症状の経験者いませんか？
とりあえず問題を潰していきますが、情報有りましたら報告いただけると有難いです。すっきりない年末になりましたが、弄りは来年に続きます。では皆さん良いお年を!!