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イイね!
2010年04月11日

まじめ、まじめ、まじめ COLT RALLIART version-R。

まじめ、まじめ、まじめ COLT RALLIART version-R。 COLT RALLIART version-Rまじめに欲しいクルマだったりします。


浮気をしているつもりは一切ないのですが。
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Posted at 2010/04/11 10:07:43

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この記事へのコメント

2010年4月11日 10:34
今は無きラリーアートToT
コメントへの返答
2010年4月11日 17:39
RALLIARTは不滅と信じたいです。
。・゚・(ノД`)・゚・。ウェェェン~
2010年4月11日 11:40
昔、レッドソリッドのVersion-Rに乗ってました。
最高に楽しい車でしたね、ターボありで加速も楽しけりゃ
おまけに燃費もよくて(^^)

MTだったんで、結婚したときに嫁がMT乗れないんで
泣く泣く手放しましたけどまたいつか乗りたいですよ
コメントへの返答
2010年4月11日 17:44
正にまじめ、まじめ、まじめなクルマです。



VR-4が忘れ形見で無ければ乗り換えていた可能性が無きにしもあらずでした。
全塗装もしたのでもし降りるとしたらVR-4、AMGの里親を探すかも…。(謎

2010年4月11日 12:13
僕もかっこよさに惚れてましたぁ。

中古で並んでたときにはさすがに強い購買欲が!!!

抑えましたぁ~
コメントへの返答
2010年4月11日 17:45
VRの青が素敵。
2010年4月11日 19:09
浮気大歓迎です。。。笑
コルト開発担当として、こういうミーティングは行きたいなあ、と思う反面、
答えたくない様な質問が続出すると窮地に立たされそうで、そう考えると
あまり行きたくなくなる様な、ビミョーな心境。笑
コメントへの返答
2010年4月12日 13:20
開発者の立場はそうかもしれませんよね。



コミュニケーションの為に是非参加してください。
2010年4月11日 20:55
こんばんは。

まさにホットハッチですね。
コメントへの返答
2010年4月12日 7:25
刺激のあるクルマですよね。
2010年4月11日 21:06
わかります。
でも…

…FFなのがアレで諦めました…

…パジェロミニ楽しー!!
コメントへの返答
2010年4月12日 7:26
FR駆動のパジェロミニも面白いですよね!
2010年4月11日 22:45
4G63を積んでWRCを走って欲しかったです。

しかし最近はハッチバック人気がすごいですね
コメントへの返答
2010年4月12日 7:27
まじめに欲しいクルマです。(笑
2010年4月12日 8:55
いや…

4WDじゃないと、冬ちょっと怖いので(笑)
コメントへの返答
2010年4月12日 13:23
おや?
三菱の数少ない(FR駆動性能を持つ)パジェロミニ使いですよね?( ̄▽ ̄)


2010年4月12日 18:52
いや…なんつ~か

雪道そこそこ走るレビン(AE92)と、雪道ほぼ全滅キューブ(Z10)を除いて、乗ってきたクルマ…ほとんどが4WDだたので(汗)
コメントへの返答
2010年4月12日 20:02
了解です。

いつかは、パジェロEVO?

2010年4月12日 20:06
パジェロエボリューション…憧れでした(遠い目)

…三菱って、やっぱいいなぁ~!!
そそるクルマばっかwww
コメントへの返答
2010年4月12日 20:09
三菱のクルマは惹かれます。


個人的には、ピスタチオ、シャリオリゾートランナーGTに乗ってみたいです。

プロフィール

「4気筒プレオバンが欲しいなぁ。」
何シテル?   08/03 21:39
色々な視点から身近な自動車を楽しみたいと思います♪ 三菱自動車10年10万キロストーリー、題名『地元を隅々まで愛して』として金子浩久さんに取材されまし...
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