ほりまさのブログ一覧

車検対策の為、ヘッドライトバルブ純正ハロゲンに戻しました。
17日立ち会い車検。

陸自に行っても良いのですが、プロ整備士立ち会いで車検を受けた方が良いと思うので馴染みの整備工場へ。

一発で車検が受かれば良いな。願

群馬県邑楽郡内、（ほぼ太田市）自動車組み立て工場でに、オイル交換、エレメント交換。
国土交通省認可の整備工場にてエブリィを整備。

エレメントは工場の都合でスズキ　純正部品を注文中。

アウェイ感を感じながら工場内に入れる楽しみが有ります。

エンジンオイル交換して、約500キロ。
もったいないと言えばもったいないし、エレメント交換するのでリフレッシュの意味での投資になるのかなと思います。

エレメント内のオイル、さぞかし汚れているのかなと思います。

燃料添加剤はどのタイミングで入れようか。

流行は流行で終わるとして、日本には軽自動車の規格があるのでどうなのかな？と思う日々。

軽自動車、軽バンベースのダブルキャブも中途半端なので日本でどうなるのか見物です。

スーパーキャリー、ハイゼットジャンボが理想と言えば理想なのかな？

大型観光バス日野セレガ、モデルチェンジに続き、いすゞガーラもモデルチェンジ。

ヘッドライト周り差別化するのかなと思いきや、やはり、共通デザインになりました。

セレガーラと言う車名も有りなのかなと思う今日この頃。


いすゞギガをUDトラックへOEM供給。


個人的には「ギオン」と言う車名にして欲しいと言うへそ曲がりな自分自身。

日野レンジャーが三菱ふそうへOEM供給されますが。

消防車仕様、レンジャー、ファイター、フォワード、コンドルも愛称つけてほしいですな。

日野ファイヤーレンジャー
三菱ファイヤーファイター
いすゞファイヤーフォワード
UDファイヤーコンドル

カッコいいかも？

シビアコンディション無視でオイル交換をしました。
オドメーターを明日、若しくは1日にゼロにしてみようと思います。


6月末、オイル交換、オイルエレメント交換でどうかわるか。
エアコンを使うケースが有るのでエンジンに負担が掛かるのでどう変わるかです。

オイルエレメント交換予定まであと約2000キロ。
新品に交換するのはもったいないかな。(^_^;)