車検間近

気がつけば EDの車検切れが２週間後に迫っていました(汗）

もちろん車検は通しますよ。
で、ついでにと便乗メンテをしようかどうしようか画策中です。

１． タイヤのローテーション
一応 １年 ５千キロ走ったのでｗ

２． トランクのウェザーストリップ
よくよく見てみたら一番劣化が進んでいました(汗）
交換方法も良くわからないので、お任せしてしまおうかと

３． エンジンマウント交換
最近アイドリング時の振動が若干増えたような。
走行距離６万ｋｍとはいえ、１７年経過しているので交換で改善されることを期待して。

３．のエンジンマウント交換は良く分かっていないのですが、調べてもらったところ、４箇所で、純正パーツ代だけで総額２．５マソ近くになりそう。（意外に高い）
さらに工賃で １．５マソくらいとのこと。
単なる振動対策であれば、前後だけでも十分なのでしょうか。
前後のみであれば結構お安くできちゃうので悩ましいところです。