SCL CHALLENGE

ドイツでニュぅ～、ニュルブルクリンク耐久が行われていたその日、

砂川ではジムカーナ日本選手権が行われていたその日、

７時前に滝川を出発、SCLを走ってきました！、

２度目だからっとたかをくくっていたら見事に入口を見落として道に迷っていましたｗ、

スマホナビではすぐそこなんですけど、ナビ通りだとえらい遠回りしやがるしまつ、

と、思ってると怪しいクルマ乗っけたトラックが横を通りぬけたので迷わず追尾、無事到着しましたｗ、

走り放題DAYです、前回もイベントでしたけど走り放題DAYでどれだけ混むか不安でしたけど今回も午後にもなればコースがらがらまさに走り放題、

今回はなんとか747proGPSロガー使いこなすも、またしても色飛びが激しいですが、なかなかの動画ができたと思います。
どうも、ここのアスファルトの照り返しとADIXXIONの相性がいまいちみたい・・・(´-ω-｀)

実は運転席から見える位置、ボンネットに養生テープでロガーを張り付けていたんですが、
一服中、カッツ！、っとカラスがボンネットにとまり、あやうくロガーを持ってかれるとこでしたｗ、
幸いロガーもボンネットも無事でしたけど・・・、



前半は２６秒台だったんですが、午後からはだいぶこなれてヘアピンから最終コーナーをそれまでINをなめるようにストレートでアウト側へ寄せていったんですが、ヘアピンでアウトに膨らんだのをそのままに最終コーナーINをかすめる程度に女装して、・・・じゃなくて助走をつけてべた踏みで180ｋまでもってけるようになってなんとか22秒台で走れるようになりました、

前回、TREKさんから「20秒を切る！」っと宿題を出されましたが今回も残念ながらとどきませんでした。

じぶんなりにけっこういい感じだったんですけど、１コーナーへの入り方がまだ少し甘いかな・・・っと自分なりに分析、

でも、ストレート後半、やや、ぶわぶわ上下に振れる感じがおくまで踏めない理由なんですが、それでもブレーキoilをDOT4に交換、多少フェードを感じることもありましたけど、不安なくはしれました。

やっぱり150ｋあたりを越えるとすこし感覚が変わってきますね(ﾟωﾟ;A)

次回は20秒台、そして、なんとか20秒を切りたいです！

ちなみに、ログはこんな感じ、

自覚はないですがやっぱり180ｋのリミッターに当たってるような・・・、
いまどきの車って180ｋで一定に制御される感じなんですかね～？、

昔、スープラでとある場所でリミッターを体験したことがあるんですが、軽くつまづいたように2・3ｋ速度を落とされてまたリミットにあたる、って感じだったんですが、そんな感じがないんですよね・・・、

リミッターがなくなればタイムも縮められるかな・・・、