にっぽ＠のブログ一覧

どうもお久し振りです。
何かと忙しく、スマホで見てもPCの電源を入れる事が滅多にない最近です（苦笑）

気付けば3月、前回の更新から半年が経とうとしていますね。
プライベートで色々と大きな出来事がありましたが、FN2に関しては特に変化は無く、今までどおり時々乗っている今日この頃です。
なにかネタがあるわけではなく、なんとなく書いているのでオチも用意していませんｗ

自分的にはFN2って丁度良いのになーって思っても、なかなか興味の無い人からは理解されないんですよね。

後部座席含め室内空間は広いし、ハッチバックだから荷物も沢山乗る。
Type-Rだけど乗り心地も悪くないし、燃費も悪くない。
ロングドライブは超楽チンだし、運転していて楽しい。
文句なしにカッコイイ！

駄目なところなんて無くね？Σ(ﾟДﾟ；ｏ)
丁度いいスポーツカーだと思う。

けれど、3ドアハッチバックの宿命、後部座席の乗り降りが面倒だと指摘。
普段は運転席・助手席までで、後ろに人が乗る機会なんて殆ど無いじゃないかorz

そうは言っても、今後の事を考えると不安。
ソレを言われちゃなー。




別に今すぐ降りるという話ではないが、FN2が人生最後のスポーツカーだろうな。
と、覚悟はしている。
百万単位のお金を独りで自由に使えるのなんて今だけ。

FN2が好きだから乗れる限り、乗り続けたいな。
将来、降りる日が来るだろうけれどソレまでに沢山出掛けて楽しい思い出を増やしたい。
突然のお別れにならないよう気をつけなくちゃね。
とりあえず、2ヵ月後の車検かｗ


独りで好きな事を好きなようにやれる期間ってのは、思ったより短い。

どうも相変わらずの不定期更新ですｗ

いつか更新すると思いますが･･･
先日、仕事の都合上で土曜の予選だけですが茂木初開催のＷＴＣＣを観に行ってきました♪
行く事を突発的に決めたので、シビックのオーナーズパレードには参加せず、90度コーナー手前で興奮しながら見ていました。
ＦＮ2があれだけ沢山走っているのを見たのは、前回のパレードラン以来で感動ｗ
写真をパシャパシャ撮りまくっていました♪

残念なのは、パレードランの募集を知らない人が多かったようですね。


それでは、7月のお出かけ振り返り最終章を。
八戸自動車道の折爪ＳＡで車中泊をし、7時前に起床。
ＦＮ2だとリアシートを倒して寝袋等を使って寝ると快適な寝台になりますｗ

九戸ＩＣで降りてひたすら海を目指し、たどり着いたのは

あまちゃんの舞台、北三陸の久慈！
駅前はあまちゃん尽くしｗｗｗ
見ていて本当に楽しかったです♪

復旧した三陸鉄道が地元の方々にとって愛されていることがとても伝わりました。

駅の中を散策していると、丁度列車が到着しました。

開業当初から使用されている車両、古さを感じさせないデザインですね。

隣はＪＲのキハ40
三陸鉄道に凄く乗りたかったのですが、今回は断念。
いつか八戸線のTOHOKU EMOTION（ＪＲホームページ参照）と併せて三陸鉄道に乗ってみたいと思います♪





散策を楽しんだ後は、構内の食事処「リアス亭」で朝ごはん

「めかぶそば」を頂きます。

お昼ご飯にするべく名物駅弁「うに弁当」を購入。
雲丹は茹でてあり、夕方までもつそうな。
「保健所が厳しくてねぇ」と、裏話も聞けて面白かったｗ

駅舎の中も「あまちゃん」仕様ｗ

劇中、このコンビはとても面白かった

シンボルのデパートは残念ながら老朽化で取り壊しが決まっているそうです。

そんな「あまちゃん」尽くしの駅前ですが、少し裏に入ったら面白そうな路地ｗ
不思議な看板等もあり、楽しめそうな街ですヾ(｡･ω･)ﾉﾟ

久慈の出光で洗車をして綺麗になってから再出発！”
国道45号線を南下。
至る所で工事があり、沢山のダンプカーが往来しています。
復興道路「三陸沿岸道路」の工事、開通区間がとても印象的でした。

堀内付近に展望駐車スペースがあったのでパチリ。
丁度、三鉄もやってきて橋梁上でサービス停車をしていました。

内陸を走る国道45号から一旦それ、訪れてみたかった田野畑へ。
三鉄の車両の形をした水門があり、以前から訪れてみたかった。

少し待つと、列車がやってきました。
小さいですが、水門の後ろに列車が写っています。

漁師の方々が船の近くで作業をしていたり、車が走っている日常。
周りを見渡すと、言葉を失いました。

田野畑駅へ移動。
入場券を購入して構内へ。
こちらも「あまちゃん」の劇中に登場します。

掲示されていた震災前と現在の写真を見比べて唖然。

丁度、列車がやってきました。
車窓にも水門を見る事ができます。

車内は団体さんが乗っているようで賑やかでした♪

券売機なんてありません。
手売りの硬券、現役です。

田野畑を後にして、再び走り出した海沿いでパチリ。

道の駅「田老」でお昼。
久慈駅で買っておいた「うに弁当」！美味しかった！
今度は、採れたての生ウニを食べに来るぞー！

この後、世界最強の防潮堤と言われた圧巻の防潮堤が見え、これを津波が乗り越えてきた事が信じられなかった。
そして、辺りの更地。
信じられないの一言です。
慌しくダンプが往来していました。

北三陸ドライブの終点。「宮古駅」
三陸鉄道の本社もココ。

写っている車両は、クウェート政府の支援により購入した車両。
国章の設置や感謝の言葉が車体に書かれています。


時間の都合上、北三陸をほんの少し走っただけ。
次回は列車に乗ってゆっくりと周ってみようと思います。

お土産を沢山購入してから内陸へ戻ります。
国道106号線を走っているとＪＲ山田線と並行する区間がとても多く、緑の中を走っていてとても気持ちよかったです。

盛岡市内へ戻り、給油をしてから東北道をひたすら南下して帰路に。
急ぐわけではないのでまったり走り、福島県の安達太良ＳＡで休憩。
そのまま、車中泊。

翌日はゆっくり起き、まったり走行で自宅へ14時頃に到着。
この日は猛暑日で水戸を過ぎた辺りから温度が急上昇して驚きました（苦笑）

シビックさんお疲れ様でした。
軽く洗車をしてから車庫へ。

4日間で1829km
燃費はだいたい15km/ℓくらい

欲張ってあっちもこっちも行き当たりばったりの旅は久々で楽しかったです。
行った事のない場所へ行くのはわくわくするし、発見があります。
また機会があればやろうかな。


長文駄文、画像が非常に多い内容で失礼しました。
これからも気ままに更新していきますかねー（′･ω･`）ノ
それでは。

どうもです（′･ω･`）ノ
はじめに6日のＦＳに参加された皆さん、お疲れ様でした。
大黒からの参加でしたがＥＧがあれだけ並ぶのは初めてで驚きましたｗ

さて、前回のブログの続き「東北ツーリング2日目」です。
ゆっくり起床して、朝風呂を満喫してからの出発。



高速をまったり走り、たどり着いたのは「弘前駅」



目的はＪＲではなく弘南鉄道



元東急の車両という事以外は全く知らない･･･(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ
車内のつり革の広告は東急時代のままでした♪



目指した駅は「田んぼアート」
テレビ等で取り上げられ、週末だった事もあり駐車場が心配で電車にしましたが･･･
普通に停められたようで拍子抜けｗ



早速、展望台に上って撮影！
景色が綺麗ですね｡+.゜d(・ω・´。)゜.+｡



お目当て「田んぼアート」！
大迫力！
超広角のレンズでなければ撮影するのは厳しい･･･。
無理矢理カメラの機能でパノラマ（連写）があったので撮影。
原材料米100％の広告は面白かったｗ



もう1つ、石を並べたアートで高倉健
殆どの中高生が「誰？」と言っていて衝撃を受けた･･･



地上に降りて平面で見るとわけが分からないですねｗ



電車で弘前駅に戻り、ドライブを再開！
青森ＩＣまで高速を利用



降りてからは下道をひた走り･･･



津軽今別駅に到着！

現在：津軽海峡線　　 津軽今別
来春：北海道新幹線　奥津軽いまべつ

となる予定の駅です。
正直、新幹線止める必要性０の立地ｗ
周囲には何もありませんｗ

何故寄ったかは･･･



北海道新幹線の線路を津軽海峡線（在来線）で挟むように線路が有る為、踏切が有るのです！！
勿論、新幹線は深夜に試験走行を行うのでその時間帯は駅自体が閉鎖されているので問題はありません。
踏切から新幹線の駅構内を覗く事が！！
Ｈ5系が留置されておらず残念。・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん



現在、津軽今別駅は全列車通過扱いとなり、この眺めは見る事ができません。

１日に数本しか止まらなかったのに仮設待合室も立派ｗ



函館方を見る
右が在来線の上り
左側にあるのが新幹線



設備・標識が新幹線！（当然か）



津軽今別駅が全列車通過となっても、併設されている津軽線の津軽二股駅があるので支障はないそうです。



更に走って、青函トンネルの本州側！
北斗星やトワイライトで通過はしていたけれど、深夜の通過だったので初めて見たｗ



トイレは北海道新幹線のＨ5系の色に塗られていました。
展望台は工事中だったのが残念。
そのうち見れるようになるのかな。





んで、辿り着いた竜飛崎
写真ではわからないのが残念なのですが、風がもの凄く強くてシビックのドアを開けるのに一苦労した(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ



青函トンネル記念館



坑道体験なるものがあったので乗ってみる。



急坂をケーブルカーで下る



うん。
プロジェクトＸを見た方が良いかな。という展示内容でしたｗ

階段国道を見学して撤収。
風が強すぎて探索する気になれず（苦笑）



どうしても、出てくる列車の写真が撮りたかったので再び戻り、スーパー白鳥を撮ってから撤収♪




この後、青森市内へ戻り太平洋側へ出る為に下道をひた走る。
浅虫温泉で日帰り入浴をして、八戸自動車道の折爪ＳＡで車中泊。

移動距離：約430ｋｍ

周遊の最終日は、三陸を目指します。