RADIUM クーラントタンク換装 11,890km

盆休作業としてRADIUM製サブタンク(クーラントタンク)への換装を実施。墓参りや台風に対する警戒の合間を縫って、なんとか着手に漕ぎ着ける。

ebayによる部品調達の為、為替を睨みつつ3～4ヶ月ほど購入タイミングを見計らっていたが、まだ円安水準が続くのではと諦め購入。
がっ！直後に日銀利上げ→円高に振れ、トドメに驚異的株安。つくづく為替相場やマーケットには見放されていると感傷し自己嫌悪の嵐が吹き荒ぶ今日この頃。
本体並びに送料、税やらなんやらで総額
￥65,000オーバー・・・

気を取り直しタンク組み立てから始める。作業手順はRADIUMのHPからダウンロードしたPDFを参照し進める。手順書は抜群に分かり易い。

このサブタンク、割れるという症例がネット上で散見される。
BMW 335iを駆っていた頃、一家で遠出した際に高速道で同部位のサブタンクが割れた(E90の持病だったか)悪夢を経験しており、永らく愛機とするFL5でも同じ修羅場には遭遇したくないと今回の換装を決行。

既存のOEMタンクを撤去。

サッと取付。(きめ細かい手順書がある為、作業手順は端折る)

折角なので重量を計測しておく。
純正は928g

RADIUMタンクはホース、ショートパーツ合わせて
1,003+226+294=1,523Kg
RADIUMが約0.6Kg重いようだ。