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イイね!
2015年02月13日

HMMF

こんにちは。

我が家のメインカーGD3フィットですが、エンジンが暖まってくるあたりからCVTのジャダーが出ます。

冷えてるときのほんの短い間はスムーズこの上ないですが、暖まってくるとダメみたいです。

そんなに気にするほどのジャダーじゃないんだけど、持病らしいですね(-"-)

総走行距離96000キロの個体ですが記録簿がついてたので見てみると、

スターティングクラッチは交換されていて、そのあと数回HMMF交換してありました。

HMMFが全く交換されていなかったら、もう諦めるしかなかったのかもしれないけど

運よくちゃんとしたオーナーだったみたいでよかった。

暇なときに近所のダーホンに行くとしますか。

ディーラーっていうと日産しか行ったことないからちょっと緊張(笑)



ブログ一覧 | FIT | 日記
Posted at 2015/02/13 17:24:27

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この記事へのコメント

2015年2月15日 16:35
ディーラーでATF交換で直るって聞いたけど!なんか対策品のATFがあるらしい…
コメントへの返答
2015年2月15日 23:20
それが
Honda
Multi
Matic
Fluid

HMMFってやつらしい!
GDと同じCVTはみんななるらしいね。

プロフィール

「@takataka16 forgiato!? 大径いくなら24インチくらいないと中途半端な感じだからイイと思います!カネ持ち~」
何シテル?   08/23 13:00
車歴 1988 ホンダ Prelude BA5(学生時代) ↓ 1992 日産 Skyline GTS-t TypeM HCR32(23歳~27歳) ↓...
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