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こいんの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年5月6日

ハブやブレーキディスク周りの導電性?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
やれ除電だの、導電性だのと
騒いでますがハブ周りの静電気
除去する前に現在の状況を確認
&チェックしてみました(笑)

何も知らずに除電作業始めても
効果的な所も分かりませんので

ハブ回りでテスター使う人も
珍しいかもしれません(^^ゞ
2
ジェイテクトさんのホームページ
から流用ですが、ハブ回りは
だいたいこんな感じですよね?
3
ボルトとボルトは導電してますね。

ふーん(´▽`)
4
ハブセンターとボルトも導電
しておりました。
5
ふと...ブレーキディスクは
導電するのかな?と思い
テスター当てましたが導電は
してません。

純正ディスクですが、もしか
したら社外の鋳鉄などに変える
と導電するかもしれませんね。
6
ハブセンターとディスクも全く
導電してません...(^_^;)

社外のベルハット別体とかは
導電性アリなのかな?
7
最後にハブセンターとドライブ
シャフトにテスターを当てて
みましたが予想と違い、なんと
導電してません...(^_^;)

塗膜が厚いからかなあ...。

セレナの方向性は分かり
ましたので次はハブセンター
から除電すると、どんな感じに
なるのか遊んでみたいと思い
ます(´▽`)
8
変態じゃないですよ...(^_^;)

知りたがりなんです(笑)

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この記事へのコメント

2023年5月6日 22:27
参考になるのであればと思いコメントしますね
ベアリングのインナーリングとアウターリングは通電していません。それは導電性グリスを使用していないからです。
結果、ハブとインナーリングは通電していますが、アウターリング側には通電していません。
逆にアウター側からナックル側やリテーナ側には流れます。
コメントへの返答
2023年5月7日 9:42
おはようございます。
ありがとうございます(๑•̀ㅂ•́)و✧

ハブベアリング好きのDIYさん
なのでコメント待ってました🤣

やはりアウター側には通電して
ないんですね(・∀・)

再度、計測しなくて良いので
助かります🤭
2023年5月7日 9:02

ニコラスこいんテスラ⚡️さんなんの調査ですか?また何かが始まる予感🤣




コメントへの返答
2023年5月7日 9:51
ニコラ・テスラの名言には
「ある者が「神」と呼ぶものを、
他の者は「物理法則」と呼ぶ」。
「あなたの憎しみを電気に
変えたら、世界中を明るく
できるだろう」などがあります。

現在のクロアチア出身の電気
工学者、発明家。エジソンが
恐れた天才発明家ニコラ・テスラ
(1856~1943)の名言。

私の好きなテスラの名言は…

わたしのアイデアを盗まれても
気にしない。わたしが気になる
のは、彼らが自分自身のアイデア
を一つも持っていないということだ。
2023年5月7日 10:06
わたしのアイデアを盗まれても
気にしない。わたしが気になる
のは、彼らが自分自身のアイデア
を一つも持っていないということだ。


↑↑
う〜む、時代は変われど真実は変わりませんね🧐
サルマネしても🐵それはサルマネ🙈で終わってしまう。まさに砂上の楼閣⌛️

常にフルオリジナル。アイディア借用の際は引用元を必ず記載するこいんさんはニコラスに通じるものがあると思った次第でございます。
コメントへの返答
2023年5月7日 10:24
ツルッパケじゃないですよ…😅
ハゲてませんから(๑•̀ㅂ•́)و✧

あっ…ニコラス・ケイジと
間違えた🤣
2023年5月7日 11:03
クラシックカーのワイヤーホイールみたいに、センターロックのスピンナータイプにすればよいのではないでしょうか

メキシカンローライダーみたいな14インチの小さなワイヤーホイール履かせて

レッツホッピング!
コメントへの返答
2023年5月7日 13:22
昔、流行りましたね😅
近所にもギシギシ言わせながら
走ってるIMPALA兄ちゃんが
居ます🤭

自転車でもスポーク掃除嫌い
なので無理です…😅

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「ヒューズを買い集める...(笑) http://cvw.jp/b/619181/43140722/
何シテル?   08/11 17:06
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