何かが変わるエンジンルーム

私の元に愛車として納車されたころの
エンジンルーム
当時からすっきりしていて綺麗でした(^_^)v
しか～し
そこはロータスヨーロッパ
このままで済むはずもありませんでした



月日が経つごとに
変わりに変わって3年後には...........
「何が変わった」かですか？(＾＾；)
そりゃ～もう色々（笑）


今年の夏には
どこでそんなに電気を使うのか？
な～んて言うほど
容量の大きなオルタネーターに交換
（筑波ｻｰｷｯﾄ走行中ﾊﾟﾝｸ）

所謂、ブラックオルタネータと言う奴に
交換
ご存知の方も多いとお思いますが
なな何と９０Aもの発電容量を持っている
優れもの(^_^)v
しかも低速から十分な発電容量
アイドリング時に電動ファン回っても
アイドル低下なし（凄）
現代車はそんなこと無いのでしょうが(＾＾；)


さらに低速高負荷時にプーリーへの
負荷が非常に小さいとの事
だからオルタプーリーを小さくできる(^_^)v
て～事は
カムプーリーとの差かあるから
なおさら低速での発電力が高い
だから、アイドルで電動ファン回っても
エンジン回転下がらない！！
凄～い
無論カムプーリーへの負荷を軽減できる
だからインテークカムのねじれ負担が軽減！！

私のは赤のアルマイト（小）
青のアルマイト（大）もあるそうです。