交互にカツンカツン振動してますが

銀色の円筒状の物はヒーターバルブです。
暖められた冷却水を、ヒーターコアに送る・遮断するかを切り替えます。
つまり、ヒーターを効かせるときはバルブが開き、暖房が必要ないときにはバルブを閉じます。
円筒形の内部に、ソレノイドで駆動するバルブが入っています。
開いたまま固着すると夏に温風が吹き出し、閉じたまま固着すると冬に寒い思いをします。
円筒が２つあるのは、運転席・助手席を別々に制御するからです。
ここから音がずっと出るのは、ヒーターバルブ自体の異常か、エアコンの制御系の異常だと思います。
通常はそのような音は出ません。

E39は分解したことが無いのですが、E34のころは分解したことがあります。
ＤＤさんの記事が参考になると思います。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#aircondition
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20040425/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20040618/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20040718/index.shtml

なるほどなるほど！

では通常は動いたり止まったりしているわけですね

ヒーターバルブだけならいいですけど制御系だと高くつくかもですね

自分の３９が正常だといいのですが・・・

ミッチョ＠名古屋さんありがとうございました

　　こんばんは　瑠鹿です。
　確かに不具合発生への前兆？でしょうね。
　通常大きく振動が出る部品ではありません。
　

やっぱりそうなんですね
友人には申し訳ないんですけどワタシの39じゃなくてヨカッタぁってホッとしてます

戻り次第確認しようと思っていますので後学の為に教えてください

ヒーターバルブが作動中は本文で書いたような動きや振動・音はするものですか？

　結論から言いますと、通常であれば目に見える振動や音はしません。
　ヒーターコアへの冷却水への流入量をここで調節しているのですが
　動きが悪く（もしくは固着しかかって）、流入時の抵抗で異音や振動が出ている可能性がありますね。
　あとは冷却水のエア噛みなども考えられるかもしれません。

そうなんですかぁ

ワタシのは今回クーラント交換も作業項目に入ってますので万が一異常があれば連絡位くるだろうし
ワタシの39は多分大丈夫…
だと思いたいですね

瑠璃さんありがとうございました

　もしかするとヒターコア（放熱器）がつまってる可能性も・・・

その場合ダッシュボード脱着になるんですか？

もし、友人の39がそんな事になったら同年式のワタシの39にも不安が出てきますのでＤに聞いてみます