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整備手帳

作業日:2012年12月23日

KW4 氏の KK4 RX-R C 型 棚落ち エンジン 分解点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
1 年程放置していた KW4 氏の棚落ち エンジン を KW4 が ヘッド 部品取りの為に分解していたので,ついでに点検してみました。

当時の症状は,エンジン は何とか動くものの,オイル 上げが酷く後部は白煙 モクモク 状態でした。

症状からして ピストン 棚落ち だろうと判断し,年末 エンジン 載せ替えとなったものです。
2
当時の判断は正しかったようで,見事に 3 番 ピストン の IN 側が溶けています。
3
今回部品取りを予定していた ヘッド 側です。

バルブ に異常がなければこのまま別の エンジン に載せ替え予定でしたが,2 番 ヘッド に クラック を確認。

3 番は溶けた ピストン の一部が IN バルブ に挟まっていた以外は目立った傷はありませんでした。
4
2 番 ヘッド の クラック です。

プラグ ホール から EX バルブ シート に向かって クラック が発生していますので,この ヘッド は使えません。
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おまけ。

VIVIO DOHC 特有の 2 段 ヘッド の カム ホルダ 部です。
ヘッド から取り外す場合は,まず カム を取り外します。

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