デミオに至るまで 後半

続きです(´∀｀)

思い出いっぱいの真っ赤なロードスターでしたが、結婚と同時に４枚ドアへと転身。

写真は携帯サイズしかないので気が向いたら載せようかな…(σ・∀・)σ

三番目の車は「レガシィＢ４」ＢＥ５ Ｃ型です。

泣く泣く手放したロードスターから乗り換えた帰り…




ドライバーが車酔いする珍事発生orz

スバルの四駆特有のコーナリングを初体験しました。

斜めにスライドしながら…巻き込むように曲がる感じは初めてで気持ち悪かったのを鮮烈に覚えています。

走行２万キロからスタートし７万キロで売却。

この車も自分で弄ってはいません、シムスのフルエアロとゼロスポーツマフラー…
私の所にきてからはｋｇｍサスとボルクＧＴーＮ１８インチ、ＳＴＩショートシフト位でしょうか。
故障の連続で五年落ちになるあたり（メーカー保証が切れる頃）から「スイッチが入ったのか？」と思わせるほどのラッシュ∑(￣口￣)
オルタネーター・エアフロ・センターパイプ・フロントパイプ・Ｏ2センターなどorz

最後まで故障に苛まれた一台ですが、四駆の楽しさ、ターボのトルクフルなフィーリング、水平対抗のフケ上がりは最高に気持ちよかったです。（だんだん作文くさくなってきた汗）

しかし、子供もかみさんもなぜか酔う為（私の運転が下手なんでしょうが(´･ω･｀;)）

最後の故障を機に買い替え決定！

デミオを即決で決め、納車となりました。

オプションはアドバンスドキー＆セキュリティー・フルオートエアコン・スカッフプレート位…

整備手帳にもありますがクラッチの異常が、まだ完全解決には至っておりません、他には、ボンネットが左右ズレがある、フレームがズレているそうです…が初の新車ヽ(゜▽、゜)ノ大事乗っていこうと思ってます。


長文お付き合いありがとうございましたm(_ _)m