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2011年05月08日

バルブタイミング

2ストロークから4ストロークへ．
この時，カムシャフトとバルブが追加され，バルブタイミングは性能の決め手となる重要な要素になっています．

147や156では専用治具を使い，確実にカムシャフトの位置決めを行います．
1番ピストンはダイヤルゲージを使い，確実に上死点を出します．
上記の作業はエンジンを触る上で必須です．

国産車ではこんな治具は使わないけど，なぜアルファにはこういった治具があるのか？
それは簡単です．

新車で確実にバルブタイミングが出るように工程管理できてるのか？

できてないからこういうものが出てくるんです．

イタリア人の性格を考えれば，ありえない話では無いと思います．(できる人はできるんですけど)

それを知らずに安易に国産車と同じやり方をするとボロがでますね．

ブログ一覧 | ALFA ROMEO | 日記
Posted at 2011/05/08 00:40:05

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ＡＲＴ－１５６ 2011年5月8日 1:35 (╋\|ξ) う～ん！！昔は、シムを、砥石で研いだり、バルブをタコ棒で、クルクルとすり合わせをしたもんですが、なんか、それに近いものを感じます！今は、みんな、ラッシャーアジャスターみたいになっちゃいましたが！・・・・・・歳が、ばれたか？	コメントへの返答 2011年5月8日 11:16 直打式のDOHCから一時期ラッシュ付きのDOHCに移りましたね．目的はタペットクリアランスと直打式構造に対しての緩衝よるメンテナンスフリー化です．しかしラッシュは油圧に頼る所があり，性能がばらつきます．とN社のパワートレーン関係の方から聞いたことがあります．ヘッドのカム周りの構造は，各社様々で，世代ごとに大きく進化する部分でもあります．
ロッソスプライト 2011年5月8日 6:57 私も、ツインスパーク用のＳＳＴ（画像と同じもの）を持ってますよ！タイベル交換の時に使おうと思って購入したのですが、まだ、一度も・・・インテリアになってます。ちゃんと、使ってセットアップしたほうが良いのでしょうか？	コメントへの返答 2011年5月8日 11:23 1度は使っておいた方がいいでしょう．しっかり位置が出せているか確認にもなりますね！ヘッドを頻繁にバラすなら持っておいても損は無いものだと思います．
黄色わさび 2011年5月8日 7:03 145のタイベル交換したことあるけど、それは使わなかったです。カムアングルセンサーがスプロケの外にあり、それキヅつけてしまいました。あれは見落としやすいです。	コメントへの返答 2011年5月8日 11:40 ということは，わさびさんのはしっかりバルタイがとれてたようですね．カム角センサーはタイベル化に伴って付いてきたようですね．75にはありませんから．作業時は要注意ですね．
ハム大魔王 2011年5月8日 22:38 だからこそイタリア車の専門医が存在価値を増す、ということですね。それにしても、こんな工具でもイタリア人はキレイに作るところが「らしい」です♪	コメントへの返答 2011年5月8日 22:54 いくら腕が良くても，知らないとどうにもならないこともあるから専門店が必要なんですね．モノに対する入れ込みようが他の国とは違いますね．ドイツ人とは違いますね〜^^

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ＡＲＴ－１５６ 2011年5月8日 1:35 (╋\|ξ) う～ん！！昔は、シムを、砥石で研いだり、バルブをタコ棒で、クルクルとすり合わせをしたもんですが、なんか、それに近いものを感じます！今は、みんな、ラッシャーアジャスターみたいになっちゃいましたが！・・・・・・歳が、ばれたか？	コメントへの返答 2011年5月8日 11:16 直打式のDOHCから一時期ラッシュ付きのDOHCに移りましたね．目的はタペットクリアランスと直打式構造に対しての緩衝よるメンテナンスフリー化です．しかしラッシュは油圧に頼る所があり，性能がばらつきます．とN社のパワートレーン関係の方から聞いたことがあります．ヘッドのカム周りの構造は，各社様々で，世代ごとに大きく進化する部分でもあります．
ロッソスプライト 2011年5月8日 6:57 私も、ツインスパーク用のＳＳＴ（画像と同じもの）を持ってますよ！タイベル交換の時に使おうと思って購入したのですが、まだ、一度も・・・インテリアになってます。ちゃんと、使ってセットアップしたほうが良いのでしょうか？	コメントへの返答 2011年5月8日 11:23 1度は使っておいた方がいいでしょう．しっかり位置が出せているか確認にもなりますね！ヘッドを頻繁にバラすなら持っておいても損は無いものだと思います．
黄色わさび 2011年5月8日 7:03 145のタイベル交換したことあるけど、それは使わなかったです。カムアングルセンサーがスプロケの外にあり、それキヅつけてしまいました。あれは見落としやすいです。	コメントへの返答 2011年5月8日 11:40 ということは，わさびさんのはしっかりバルタイがとれてたようですね．カム角センサーはタイベル化に伴って付いてきたようですね．75にはありませんから．作業時は要注意ですね．
ハム大魔王 2011年5月8日 22:38 だからこそイタリア車の専門医が存在価値を増す、ということですね。それにしても、こんな工具でもイタリア人はキレイに作るところが「らしい」です♪	コメントへの返答 2011年5月8日 22:54 いくら腕が良くても，知らないとどうにもならないこともあるから専門店が必要なんですね．モノに対する入れ込みようが他の国とは違いますね．ドイツ人とは違いますね〜^^

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