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イイね!
2010年11月04日

決め切れるかな?

この記事は、軽自動車からの増収額は?…環境自動車税について書いています。

一時期話題になった環境自動車税
また基本構想が発表されてたんですね。
2012年だから再来年の導入を目指して、導入後に新車登録された自動車が対象・・・と
エコカー補助金とエコポイントが終わった後は増税前の軽自動車に駆け込み需要が集中するのかな?
そして2011年式の中古軽自動車にプレミア着いたりするかな?

そもそも小型車と軽自動車間の格差を調整するみたいだから中~大型車はあまり変わらないのかも?
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2010/11/04 00:07:38

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この記事へのコメント

2010年11月4日 6:12
 金持ちから取ってくれませんかね?(゜-゜)
コメントへの返答
2010年11月4日 22:38
普通車に乗ってるのが金持ちばかりでは無いですからね・・・
政治献金を全額税として没収とか(゚-゚
2010年11月4日 9:39
まぁ軽の恩恵は確かに大きすぎるのは事実だけど…
ちょっとやりすぎじゃね?
とは思うな。
トヨタに軽が入ったのが
政治的にどうなってくるか…
コメントへの返答
2010年11月4日 22:45
う~ん
軽オーナーは複雑だろうね(^^;
環境負荷で税金が決まるならフィットHVだろうがレクサスLSのHVだろうが環境負荷が極めて少ないと判断されれば現状の軽並みな税金に・・・とかなら納得できるけどな。
ただ現行の燃費基準みたいな車両重量別じゃなく純粋に燃費の優劣でお願いします。
2010年11月4日 15:14
 同じくらい環境に優しいのに、
軽自動車は優遇され過ぎってことでしょうか。

本来の意図は想像もつきません。
コメントへの返答
2010年11月4日 22:47
軽はターボ比率が高い分コンパクトカーより環境負荷が高い場合も有るってのが問題なんだと思います。

税制をシンプルにするってのには賛成なんですけどね~(-_-
2010年11月4日 23:47
とりあえず、国会議員の乗る車をレクサスから、軽自動車に変えろって話だ。
借金かえし終わって、余裕が出たら、レクサスにしても許す((~d=(`ヘ・)=b~))

はっきり言ってそれぐらいして欲しい。
コメントへの返答
2010年11月5日 22:37
むしろ自転車か徒歩、使っても公共交通機関でお願いします、国民に近い場所で生活しなければ問題は見えてきません・・・って感じでどうでしょ(^^;
彼等の車はまぁ、一応防犯面も有るみたいですが・・・

プロフィール

「10年~ http://cvw.jp/b/629971/39407695/
何シテル?   03/05 01:02
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