エンジンオイル交換＆フラシング＆エンジンオイル強化剤注入♪

前回からまだちょっとしか走っていませんけどオイル交換しました。
バルボリンがもうアルの分しか残っていませんので、今回は4Lのやす～いエンジンオイルを買ってきました。ホーマックで1200円でした！

前回もフラッシングしましたが、今回も実施。
徹底的にエンジン内のスラッジを除去したいと思います！
あまりフラッシングやり過ぎるとオイル滲みが酷くなると思うので今回までとします＾＾；

フラッシングオイルを入れ10～１５分程アイドリング中。
その間、夜勤明けで眠くて・・・ZZZ

今日は15℃以上あって風も無く整備日和でした♪

エンジンをとめてジャッキアップしようとしたけど・・・オプティは車高が高いのでジャッキアップしなくてもオイルできる事が判明ｗ
このままオイル交換！
ドレンボルトを緩めエンジンオイル放出。
ドレンボルト締め直してエンジンオイル注入します。

今回もエレメント交換無しです。
オプティのオイル規定量はエレメント交換無し時で2.1ですが、実際1.9～2.0くらいで丁度いい感じです。
今回はモリドライブのエンジンオイル強化剤なる物を注入するのでオイル1.8ぐらい。

4L中1.8ℓ使用なので後もう１回使えますね♪
なんて経済的なんだ！！アルの半分＾＾；

エンジンオイル強化剤。
その名の通り、エンジンオイルを強化してくれます（笑）

後はエンジンかけてオイルレベルゲージ確認して適量であればOK。

ボンネット開けていつも思うけど、オプティってブローバイ凄いですね！
アルよりも凄い量だ・・・黄色で囲んだ箇所、いつもブローバイでベトベトしています。
ブローバイホースの付け根部分から塞ぎきれずにモワモワと出てきてしまってるんでしょうね・・・オイルキャッチタンク作らないと！！

前回オイル交換　104183㌔
今回オイル交換　105886㌔

約１ヶ月、1703㌔での交換でした。
ちと早かったですね・・・交換してた時オイルそれ程汚れていなかったですからｗ

これからも元気に活躍してくれよな！