2024年 初いじり

現在取り付けている
『 BLITZ_ADVANCE POWER AIR CLEANER 』

『 BLITZ_CARBON POWER AIR CLANER 』

カーボン製を見つける事が出来ました。

愛機は取り外しが簡単で、異径ジョイントパイプから頭を抜くだけです。エアーセンサー部分をいじらいことにだけ注意すれば、問題なし。

フィルターを外す際にバッテリーマイナスを外しておけば、ECU学習のリセットが終わります。
（ 約30分 ）

以前、バッテリーマイナスを外さずフィルター洗浄をした所、アイドルが出ないことがあった為。
恐らく吸入量、吸入速度が変わったからか。

この経験から、フィルター洗浄の時は必ずマイナスをはじしている。

フィルター清掃に使っている
WAJKO'Sの三神

FILTER CLEANERをスプレーに入れ、フィルターに吹きかけ、約 30分放置。

放置後、水でフィルター内側から水道水で飽きるくらい良く流す。

その後、乾かし切ってから、フィルターオイルを適量吹きかけて終了。

この適量が難しい！！
少量過ぎてもダメ！
多すぎてもダメ！！
特に多すぎるとセンサーにフィルターオイルが付いてしまい、後々、大変な事になります。

取り付け後、バッテリーを取り付けて、約30分、アイドルでECU再学習。

その後、一周り走るか、レッド付近までレーシングを数回繰り返して再学習完了。

フィルター洗浄は、今まで5000km程で実施していたが、3000km喰らいで実施したほうが吹け上がりが良く、エンジンにも優しいかも。