クルマレビュー一覧

昔は走ることが好きだったけど、家族ができてとか、歳とって騒がしい車はちょっとね・・・という人にぴったりかと。逆に若い人にはちょっと危ないかと。 アウディは“いい車だけど、無機質で面白くない”というイメージでしたが覆されました。RS6はパワーという個性があるし、ハンドリングもなかなかいいです。 冬の ...

電動自動車ならではの加速・走行フィールですが、今までの乗用車と比べても違和感なく使えます。 電池の劣化・充電の心配がなければ、内燃機関にとってかわっていくことでしょう。 "スペック"や"速さ"を求める人には刺さることかと。内燃機関よりも速いEVは、今後どんどん出てくると予想できます。

すごいのはこのハイパワーなクルマを、気苦労なく毎日乗れそうなこと。ハンドルはとられないし、乗り心地・乗り降りも乗用車の範疇。 強固なボディー剛性と、重量でタイヤを押させえ付けて走る感覚は某有名国産車のよう。 技術の進化に感服です。電動化するとこういったテイストで進んでいくんでしょうかね。

試乗程度のインプレッションですが、981GTSとの比較です。 やはり加速は明らかに718の方が一回り速い。もはや峠じゃなかなか限界は試せない。 MTでしたが、エンストの心配はまずない。ピックアップもいいし、意のままに加速できる。 ただ、エンジン音は981の方がよかった。あの炸裂音はなくなったし、ア ...

エンジンの重さを指摘されますが、市街地・高速道路だとそれほど気になりません。むしろ車体の大きさに気を付けて運転しないと。。。 現在販売されているクルマでは最高のGTカーだと思います。20km/hでも120km/hでも変化を感じさせないレベル。(GTカー＝自分の中では静粛性・乗り心地・オーディオのよ ...