たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

さっそくナビを取り付けました♪
ケンウッドからケンウッドなので、そんなに変えず行けるか⁉️と思っていたら…GPSとステアリングリモコンのカプラーが合いませんでした💦
流石に昼休みだけではGPSまで引き換えは出来ませんでしたので、また後日に💦
CarPlayが使えませんが、Bluetoothは使えるのでオーディオにはなります😄

ナビは、ケンウッドの彩速の埋め込みタイプの9インチです。



ナビの枠は純正に無いので、カナックの9インチキットを使いました。




アップガレージに枠だけが売っていたので、取り寄せしました😆


取り付けてみて…デカイ‼️の一言です😂
存在感が凄いのと、デカすぎてハンドルで端っこが見切れてますw
それと、吹き出し口に付けてたスマホホルダーが使えなくなりました💦
置き場所を考え直さないとです😓

でも、良いナビだけあってか何も調整しない状態でも良い音が出てます☺️
CarPlayを使ってからが、また楽しみです♪

昨日は、年一走行会でご一緒させて頂いてるグループの方が来月の走行会用で使うドリケツ用に剥がしたタイヤを引き取ってくれると言うので、仕事終わりに受け渡しに行って来ました。

ドリフトがめっちゃ上手い方なんですが、乗ってる車もドリ車に見えないくらいキレイな13シルビアを持っていて、尚且つ奥様がスイスポ好きで、33の1型から乗り換えで敢えてファイナルに行かずスタンダード4型を頼む程の拘りをお持ちの方です。
受け渡しだけのはずが、スイスポ談義で3時間位話してました😂

そんな中で自分も思っていた、人を乗せたいのに乗せられないジレンマを持つ車…と言う、スイスポに対する共通認識がありました。
人を乗せるとサスの突き上げや底付きが凄くて、悩んでいるそうです。家族以外の方を乗せると、不満が出るとか😓

1型の時はモンスターのダウンサスで、突き上げがあるものの底付きはそんなにしていなかったそうです。4型になってから、評判が良いしスプリングレートが低いSWKのダウンサスを入れたら突き上げが改善されるかも⁉️と期待して装着したら底付きの嵐になってしまったとの事でした…

試しにと、自分のスイスポに乗ってもらったら…全然違う‼️これなら文句を言われないし、これでサーキットも走りに行けるのは良い👍とお褒めの言葉を頂きました😆
同じ車を乗ってる方から、自分が改善したいと思っている所を良いと言ってもらえると、こんなにも嬉しいんですね☺️

当たりの柔らかさは、サスと言うより今回入れたファイナリストのおかげが大きいですが😂

なので、モンスターのダウンサスにしてタイヤを大きくする。と言う対策が無難な感じがすると言う話しに着地しました。

さて、来月の走行会までに取り付けしたい部品が…



これと…



これ😂

昨日は、油脂類を交換ついでにタイヤも交換しました‼️
ちょっとお金の都合で、安いヤツと言うことになりファイナリストが評判良かったので試しに買ってみました😆



本当はヨコハマタイヤが良かったんですが、それはまたお金に余裕が出た時にですね💦

225/45R17のサイズで8jのホイールに組むと、こんな感じです。



角が無いタイヤなので、凄くシュッとした見た目になります。これなら、前後235幅行けるんじゃないかな？と欲が出てしまいますね🫣
路面との当たり方も、画像で分かる通り角の肩が落ちてる部分まで当たらないので他メーカーの同じタイヤ幅より接地面は少なさそうです。

いつものテストルートで試運転して来ましたが、先ず驚いたのは乗り心地の良さです。空気圧は冷間時2.4スタートでしたが、路面からの衝撃に角がなくなりました♪
だからと言って、フワフワする訳でもないので不思議です。
タイヤ自体のグリップ力も有り、街乗りで走っていても安心感が有ります。
乗り心地が良いのはサイドウォールが柔らかいのだと思いますが、グリップ力は、トレッド面を手で押しても面で潰れるくらいしっかりしているのでバランスが破綻しないのかもしれません。
もちろん、ステアリングレスポンスはワンテンポ遅れるのでそれを考慮してステアリングを切る必要があります😅反応しないからと舵角を切り足したくなりますが、待てばしっかりグリップして旋回してくれます。
それが嫌で空気圧を3キロ位まで上げる方が多いようですが…なんか勿体無い気がします😭
自分は、規定値のF2.3/R2.1で良い感じです♪

サーキットでタイムを出すタイヤではないですが、街乗りから峠みたいな、路面が荒れている所なんかは凄く相性が良いタイヤだと思います。
価格がネオバの1／3なので、遊びで気兼ねなく使えるのも良いです😆

今回は、ついでにホイールナットも交換しました‼️
ついに純正のキラキラナットから卒業です😂



協栄のKicsの極限にしてみました♪
本当はモンスターのが良かったんですが、ヤフーショッピングで半値位で買えたのでついついこちらにしてしまいました💦
長さはビビって42㎜にしてしまいましたが…50㎜で全然良かったです😭



もお、バッチリ合法です🤣

それにしても、タイヤ一つでこれ程快適になったのはほんと嬉しいですね😊

今日はの久しぶりにスイフト弄りです♪

エンジンオイルをニューテックのNC-54とミッションオイルをNC-70にしました。
前はzz01の5w-35の部分合成油を使っていましたが、メーカー在庫が無いとのことで化学合成油の5w-40にしました。
本当、オイル問題どおにかして欲しいです😓

エンジンオイルは、ちょっと吹け上がりが良くなった？様な気がします😅来月のサーキット走行で、オイルのタレ具合がらどおか？ですね。
ミッションは変えて分かるかな？と思ったんですが、フィーリングが良くなりますね😊

他にも交換しましたが、それは別に♪

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
普段使っていて、トラブルが少ない信頼性の高さです。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
今は新車装着バッテリーで、新車から4年経つのでそろそろ交換を検討中です。電装系はオーディオをケンウッドのセカンドグレードで揃えて、どおやったら音質が良くなるかちょこちょこ挑戦しています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
使った事がないので、バッテリーの容量アップによるオーディオの音質の違いや、走りや燃費が良くなってくれてドライブが更に楽しくなったら嬉しいなと期待したいと思います。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
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