プロドライバーの同乗走行♪

貴重な体験されましたね〜！
足回りはやはり大切ですねぇ。

まさかとは思いますが、車で日帰りじゃないですよね？？（汗）

えっ・・・・
勿論、車で日帰りですよ☆

元トラック運ちゃんなので、
愛知～富山間を日帰り(岐路は下道)
その日の夕方に積み込みして、翌朝に九州着でそのまま愛知に帰るって仕事もこなしてましたよ(爆)

嫁と付き合ってる頃は、毎週下道で愛知～富山間往復・・・・
学生時代は、毎日往復200キロを下道で通学・・・

運転時間は、麻痺してます(涙)

うわっ、お台場でのレースカー体験って
めっちや楽しそうですね。(^▽^)ノ

自分はレースカーなどには乗ったことがないのですが、
足回りはやっぱり、固いんですかね？

ヒトによると、イイ足回りは
ガチガチでなく、
追従性があって、しなやかとも
言われてるので、興味深々です。(^-^)/

嫁様は酔ったようなので微妙と思いますが
息子さんは楽しめたようですね。
自分なとこも、機会があれば家族で行きたいです。
o(^-^)o

夏休みだったので体験走行があったのかな・・・・？？
今のメガウェブのページには、体験走行は掲載されてなかったです。現役のレーサーなので、参戦時期の都合もありますしね。

足は、しなやかでしたよ。石畳の場所でも跳ねて無かったですしね。

ガチガチで通用するのは、完全にサーキット専用とした場合のみですね。サーキットでは、路面のμも違いますし、それに合わせたタイヤも必要になります。
そういう足を組んだ事がありますけど、流れ出しが分かり難いだけでなく、唐突なので結構危険です。マンホールや白線・雨の日は地獄ですけどね・・・・

サーキットの足より、ラリー車の方が乗り易くて好きです。

嫁が酔ったのは、パフォーマンスで左右に業と振ったり、急ブレーキ掛けたりする場面があったからですよ。

おはようございます～。

シャシ性能ってとっても大事ですよね。

時々思うのですが

自分の車をプロの人が運転して
ダメ出ししてくれる機会ないかなぁ～

・・・と☆

そうですね～
プロの方に乗って貰うのも良さそうですね。

富山のプロジェクトＫ主催のジムカーナを見に行って来ましたが、元ＷＲＣドライバーの神岡さんに自分の車を運転して貰ってる方も居ましたよ。参加するのもアリかもです☆

それか、アライメント測定して貰ったら、実走行もして貰えるんじゃないですかね？？