白いショコラのブログ一覧

キーレスのリモコンを使えるようにとレシーバーユニットを分解してみた。

予想を裏切ってリレーは無くてコンデンサーは　ＯＳ－ＣＯＮという比較的新しいタイプになっていた。

レシーバーユニットは小さくて煙草の箱の半分位、インプレッサのレシーバーユニットの1/6の大きさで時代の進化を感じます。



基板の配線を見ましたが異常は無く、ＯＳ－ＣＯＮの近くのダイオードのハンダが黒ずんでいたので修正。ＯＳ－ＣＯＮは容量が残っていたのですが普通の電解コンデンサーに交換しました。

ＯＳ－ＣＯＮは22μＦ・35Ｖ、電解コンデンサーは82μＦ・50Ｖで適当な物を使いました。

レシーバーユニットはグローブボックスの左側の上に取り付けられており、10ｍｍのソケットで外しました。

全く反応しない➡遅れて反応する　・・・でマシになったのでこれで良しとします。

最近、キーレスリモコンの調子がおかしくてボタンを押しても反応が鈍かったり、
全く反応なかったりの状態。

車屋さんに交換を依頼と考えたがネット情報では6万円とか7万円とか？

カギを挿して使えば問題ないので暫くはこのままでいきます。

ただ、リモコンは電池が新品でおかしい感じでなく、一旦は車側が受信できてしまうとその後は50ｍ離れていても、リモコンを押せば普通にカギ操作が出来てしまうので車に内蔵のレシーバーユニットがおかしいのでは？と思ってます。

おかしいと予想はレシーバーユニットのリレーかコンデンサーではないか？
と考えてます。

基板を調べてみないと分かりませんが、一旦は通電すると普通になるのはコレかな
・・・。

知ってる方がおられたら情報ください。

電卓に表記されている円周率のパイがパソコンだと記号が微妙に違う！

パソコンではΠという記号です。

電卓ではタイトル画像の通り筆記体ぽい表記で液晶画面に表示されます。

確か、数学の教科書も筆記体ぽいギリシャ文字でした。

違和感があるー。


さて、電卓ですが古くなったら買い替えに限ります。
使っていると使い過ぎなのか反応しないキーが出てきてその時点で計算が間違えてしまいます。
あと、弾力が無くなってきて押した感触に違和感があったりとで中のゴムのスイッチがヘタっていたりで・・・

何台かは棄てました。

スマホに電卓があり電卓を買い替える選択肢は少ないと思いますが、スマホと違いキータッチにストローク感があって目で見ずに押した感覚が得られるのは良い所です。

自転車のスポークが曲がっている事に気付く。

（タイトル画像の黄色い矢印）

・・・回転部分なので放置は怖いため予備のスポークと交換。

26インチだったらハブダイナモ付きで　スポークサイズは　14　×　272　が一般的


以外とホイールに留めてる真鍮のニップルが緩く締まっている



今回は1本交換なのでリムの振れ確認はしていません。

一応、ニップル回しという工具は用意していましたが使いませんでした。

普通にはスポークは売ってないので取り寄せかネットで購入するしかないです、

エンジンの調子はあれからどうなった？

という記事です。

今のところはエンジンが止まるという兆候は全くないですね。



イグニッションコイル、エアフローセンサー、スロットルバルブ、バッテリー交換と複数の箇所に手を入れたのでどれが真の原因かは判らなくなりました。


このまま暫く様子を見ることにします。