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イイね!
2013年02月04日

生存報告(^^;)

オヒサですぅ~




何とか生きてます(^^;)

どうにも一度サボり出すと癖になります、ログインしたのもかなり久々(>_<)






とりあえず先日のネタでもUPしてみましょダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)




2、3週越しとなりましたが、何とかミラのタンク上げもやり終えることができました。






タンク持ち上げて仮合わせ、溶接・・仮合わせ、溶接・・・・の繰り返しで腕パンパンですうれしい顔


途中やっぱり妥協が入り見た目は・・・( ̄▽ ̄;)ホホホ



ノーマルからすると約3センチくらいUPグッド(上向き矢印)でしょうか、コレで自宅から出る道で擦る事はなくなるはず・・・


でもでもよ~く考えると、車高下げるからあんまり変わらんような気もしてみたり(^^;)




ま!時間とヤル気があればタンクガードでも作って付けてみようかと思います冷や汗



毎週手押しで作業場まで車(RV)動かしてたので今週こそはっと頑張ってると

☪夜になってました(*≧∀≦*)



とりあえずエンジンかけれる様になったしうまい!


久しぶりにミラにも乗れたし目がハート←約10メートル位ですが冷や汗


面倒い作業も終わったのでコレで次の作業にも移れまするんるん

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/04 21:25:39

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この記事へのコメント

2013年2月4日 21:36
こんばんは。

かなりマニアックなとこまでやってますねぇ。

エンジンで上げちゃうとか?(笑)
コメントへの返答
2013年2月4日 21:44
後は走行中タンクが落ちない事を祈るばかりです(;´Д`A

エンジンはインタークーラー移動させてから上げようかなとウッシッシ
2013年2月4日 22:30
お久しぶりです!(^o^)/
そしてタンク上げお疲れ様です(^-^)
次の作業気になりますね(*^^*)
僕も時間あうてわごんあーるを見てもらってやって頂けるようになればcar-supriseさんと負けない低さ頑張ります!笑
コメントへの返答
2013年2月5日 20:19
次は・・・
切り上げたインナーのやり直しかなぁ
2013年2月5日 0:54
こんばんは♪

ホッドロッドなってますやん(笑)

とうとうタンク上げ(・∀・)ニヤニヤ 

あっ、マフラーの出口を加工…
ノーマルマフラーの出口に二本斜め出しにパイプを溶接…
その内、相談にのって貰いたいのでつが…^^;

Car-Surpriseさんの身体が軽い時にでも、宜しくですm(_ _)m


コメントへの返答
2013年2月5日 20:27
とうとう上げましたよ(^O^)
流石に危険を感じてきたので(;´Д`A

2本斜めとゆうことは・・・竹槍ですね(*゚▽゚*)
なんちゃってウッシッシ
いつでもメッセ下さい猫2
2013年2月5日 7:37
タンクが上がった分、車高を下げる。。。
分かる気がしますwww

コメントへの返答
2013年2月5日 20:35
安全のためのタンク上げ・・・

でも車高下げるからあんまり意味が無い(^^;;

やはりタンクガードが必要になりそうです。
2013年2月5日 9:05
タンクが3センチあがれば

3センチ下げれますね(笑)

コメントへの返答
2013年2月5日 20:37
そろそろ変なフレームが着地しそうです猫2

っとなれば擦りまくってフレーム研磨で自然上げ加工かウッシッシ
2013年2月5日 12:40
お久しぶりですね。

これで落石大丈夫なのか!?www.

トランクの♪も気になる…

コメントへの返答
2013年2月5日 20:40
落石は素直に撤去することにします(^^;;

オーディオもそろそろやり始めないとあせあせ(飛び散る汗)まだな~んにも進んでませんうれしい顔

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