愛車プロフィール

通勤から釣り廻り用に活躍中～
ってか今はｺﾚしかありませんΣ(￣ひ￣;汗

どノーマルで購入し自分好みに弄っております。
まさかのEF-SEエンジンブローにより現在はEF-DET載せ換え快速さはありますがSEよりは燃費が悪くなってしまいました（苦）


現在の改造箇所


■外装
フロントAKRバンパー（加工無し）
サイドAKRタイプ２サイドスポイラー
リアAKRタイプ１リアバンパー
メッキ物多数～
ドアミラー自作LEDウィンカー（純正風）
ボンネット静音化シート
ミラジーノ純正ダクトレスターボ用インテーク＋α自作エアガイド作成

■内装
ミラジーノ純正シート（ベージュ/チェック柄）
ミラジーノウッドパネル類
ミラジーノ純正ウッドコンビハンドル（エアバックを残したかったのであえて社外にせず純正流用）
変なシフトノブ
L900Sムーブタコ付きホワイトメーター（オプティトロン風加工）
天井内ALL防音加工

■足回り
フロント・シルクロードフルタップ車高調（減衰調整付き）
　　　　　 スイフトスプリング６０φ９キロ１８０ミリ
　　　　　 調整付きピロアッパー
　　　　　 L900S用純正スタビ流用

リア・パルテックマルチアクスル（キャンディ塗装）
　　 20ミリロングハブボルト
　　　 不明直巻きスプリング
　　　インナー切り上げ加工　

ホイール
１５インチクラブリネア（廃盤）フロント・リアともに７J＋３５
タイヤ
ピレリ・ドラゴン１６５/４５・１５

■ライト類
ヘッドライトプロ目加工（７色バックイルミ付）
ブラックアウト加工
コーナー＆ウィンカーLED加工
フォグランプ
自作ウィンポジ
ドアミラーウェルカムライト
後期純正テールフルLED加工（左右合計４７０発）
バックランプ左右HID

■エンジン系
EF-SE→EF-DET載せ換え（MAX９６０エンジン）
ｴｱｰクリーナー
ﾌﾞﾛｰｵﾌﾚｽ化
エンジン載せ換えに伴いエンジンコンピューター交換
燃料ポンプ交換
マフラーは・・・予算の都合でSEのまま^^;
ラジェターターボ用交換
SEからの載せ換えのためパワステ＆A/Cコンプレッサー/配管をツインカム用に交換

■電装・その他
HDDナビ
フロントオーバーサイズスピーカー（SONY製）
ツィーター＆クロスオーバー
リヤスピーカー＆ツィーター
クロスオーバー
アペックスターボタイマー
ランプ類LED交換