2010年03月04日
懐かし車シリーズ第８弾：ボーイズレーサー～（８０年代以前）
長文で有名？な「懐かし車シリーズ」です。
時間ある時に、飲み物用意してゆっくりどうぞ！（笑）
ボーイズレーサー
１９８０年代中心に流行った、主に１６００ｃｃ未満の小排気量車に、高性能エンジンを積んだ、懐が寂しいけどスポーツ走行をしたい若者向けに作られたホットモデルの車でス。
ハッチバックスタイルの車がほとんどでしたね。
ボーイズレーサーの区分を、何で分けるかで考えましたが、とりあえず今回は排気量１６００ｃｃ以下って事で分けました。チェリー、レビン・トレノ等微妙なんですが・・・
ボーイズレーサー創成期（８０年代以前）でつ
ニッサン・チェリー：（1970-1974年）
（初代）日産初のFF車。
サニーから流用した、X-1という名のスポーティーグレード専用のSUツインキャブを装着したA12型1200ccです。
71年、2ドアクーペを加え、73年、足回りを固め、オーバーフェンダー装着した、クーペX-1Rを追加！
A12型（ツインキャブ）直列4気筒 OHV 1171ccで80ps/9.8kgm、重670kg
スズキ・フロンテクーペ：（1971年-1976年）
「ふたりだけのクーペ」
フロントフェンダーボンネットはFRP製ッス。
シートは当時としては本格的なバケットタイプを使用！
1972年、前輪ディスクブレーキを装備した最上級のGXCFを追加。
車高は軽乗用車中最低の1200mm、前後重量配分は39.5対60.5、ゼロヨンは19.47秒でした。
360ccLC10W型で37ps/4.2kgm、重480kg
ホンダ・シビック： SB1/SG/SE/VB（1972-1979年）
（初代）当初は、低回転・低出力の水冷エンジンでした。
が、高水準のハンドリングにスポーティーモデルを望む声が多く、1974年、シビック初のスポーツモデル、「1200RS」を追加です。
ツインキャブ、5速MTを装備、出力は76PS。
1200cc 直4 EBI型 ツインキャブSOHCで76PS/ 、重650kg
トヨタ・スターレット：KP4*（1973年 - 1978年）
（初代）ミニ・セリカ的な性格のパーソナルクーペです。
主要なメカニカル機構はパブリカやカローラからの流用ッス。
3K型1200ccエンジンにはシングルキャブ（68馬力）とツインキャブ（74馬力）の2種を用意。
1976年、排ガス規制の為、ツインキャブ仕様が廃止されました・・・
1200cc 直4 3K-B型 OHV 8バルブ ツインキャブで74ps/9.5kgm、重755kg
トヨタ・スターレット：KP61（1978年 - 1984年）
（２代目）「1300スターレット」ほとんどのハッチバックライバル車がFFになりましたが、KP-61はFR！
同クラスで初めて全グレードにフロントディスクブレーキを標準装備です。
リアは固定車軸ですが、リーフリジッドから4リンク+コイルスプリングに変更。
FRの素直な挙動、軽量ボディと優れたシャシーバランスで活発な走りが人気でした。
82年EFIを装着した4K-EUエンジンモデルを追加。
1300cc 直4 4K-U型で74PS/10.7kgm、重730kg
ミツビシ・ミラージュ（1978年-1983年）
（初代）スーパーシフトと呼ばれる2速の副変速機を持ち、主変速機と合わせ、4×2速の8速です！
サスは、フロントはマクファーソンストラット、リアは独自のトレーリングアーム式の4輪独立懸架を採用。
後に1600 cc（サターン・G32B）も追加。
1982年ミラージュIIでクラス初の1400ccに三菱重工製のターボを搭載し105PSへ！
G12B型オリオンエンジン1.4L 直4 SOHCで82PS/12.1Kg·m、重775kg
ホンダ・シビック：SR（1979年 - 1983年）
（２代目）「スーパーシビック」
外観は先代から引き継ぐ台形です。
ホイールベース、トレッドとも拡大され、ひとまわり大きくなりましたが、構造の合理化により車重の増加をおさえてます。
このモデルからワンメイクレース「シビックレース」を開催！
通常モデルより5PSハイチューン（85PS/12.3Kg·m）なエンジンを搭載したホットモデル「CX」も追加。
EM型CVCCⅡエンジン1.5L SOHCで80PS/12.3Kg·m、重780kg
トヨタ・スプリンタートレノ/レビン：TE71（1979年 - 1983年）
（４代目）ノッチバックの2ドアハードトップ、3ドアハッチバック（ハッチバッククーペとリフトバック）、4ドアセダンの4タイプっす。
「レビン」は3ドアハッチバッククーペの2T-GEU型搭載モデルのみでした。
SR／レビンはスタビライザー付き、ブレーキはサーボ付4輪ディスク、スアリングはクイックレシオ。
2T-GEU型1.6L 直4 DOHC（レビン）で115ps/15.0kg·m、重975kg
以上っす！次はボーイズレーサー、最盛期の８０年代！・・・そのうちにね！
☆*(у^∨^у)*☆
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Posted at
2010/03/04 12:48:58
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