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  5. 懐かし車シリーズ第１４弾～ハイソカー [ぶるーえんじぇる]
イイね！
   
2010年09月10日

懐かし車シリーズ第１４弾～ハイソカー

久しぶりに「懐かし車シリーズ」です。

十数年前、1980年代のまだバブルの頃、ハイソカーブームというのがありました。
4ドアハードトップもしくはセダンに近い形の２ドアクーペ等、高級乗用車や上級小型乗用車など。
モケット張りや革張りの内装、電子制御サスペンションやデジタルメーターなど豪華装備、高性能エンジン搭載の車種もありました。
このハイソカーから、現在のＶＩＰカーに流れました。

ソアラ
高性能なエンジンやスポーティなスタイル、ハイテク・豪華装備で、圧倒的な人気でした。
Ｚ１０
Ｚ２０



シーマ
「シーマ現象」大きな高級セダンながら255psの圧倒的な動力性能で大人気に。
FPY31
FY32



クラウン
「いつかはクラウン」今まで年配層の車種でしたが、若者にも人気に。
Ｓ１２
Ｓ１３



セドリック・グロリア
ハイソカーの中でもやや「ワル」のイメージが強く、「ブロアムVIP」グレードなど、ＶＩＰ系とも言われました。
Ｙ３０セド
Ｙ３１セド
Ｙ３２グロ
Ｙ３２セド



レパード
ソアラに先行して登場した高級パーソナルカー。特に男性に人気でした。
Ｆ３０
Ｆ３１



マークⅡ・チェイサー・クレスタ
マークⅡ三兄弟と呼ばれ、ハイソカーブームの代表的な車で人気がありました。
Ｘ６０チェイサ
Ｘ８０クレ
Ｘ７０マーク
Ｘ８０マーク



他にもハイソカー系の車

三菱・ギャランΣ（ＥーＥ１）
三菱・ディアマンテ（ＥーＦ１）
日産・ローレル（Ｃ３３）
ホンダ・レジェンド（ＫＡ）



マツダ・ルーチェ（Ｅ－ＨＣ）
マツダ・センティア（Ｅ－ＨＤ）
マツダ・ユーノスコスモ（Ｅ－ＪＣ）
スバル・アルシオーネＳＶＸ（Ｅ－ＣＸ）



私には縁が無かった車達です（T_T）v


ブログ一覧 | 懐かし車 | クルマ
Posted at 2010/09/10 16:49:03

   

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懐かしい車 ハイソカー 懐かし車シリーズ バブル
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この記事へのコメント

えいチャン
2010年9月10日 17:07
ユーノスコスモはカッコ良かったなぁ～。
赤ガンメタのツートンは凄くカッコ良かったですね！

ただ、リッター３キロじゃとてもじゃないが維持できません。。
コメントへの返答
2010年9月10日 17:31
こんち！

コスモ、あの平べったさは、たまりませんでしたね！
もっと人気が出ても良かったと思うんですが・・・

あれ？そんなに燃費悪かったんでしたっけ・・・？
私の鉄火麺もたいして変わらなかったカモ（汗）

　　　　☆～(＾-゜)v
金獅子
2010年9月10日 17:39
レパードを「あぶない刑事」ファンの
大学の同級生は
TV版の金、映画版の紺と二台所有しています。

ちなみに彼は神奈川県警に勤めています（爆）

実話です。
コメントへの返答
2010年9月13日 11:17
おはよございます！

レパード、カッコ良かったです。
自分の友達も乗ってましたね。

そのお友達の2台は、やっぱり赤灯常備ですか！？（笑）

　　　　(∩_∩)v
REpower
2010年9月10日 17:44
こんにちは！

免許取った時、２代目ソアラ見に中古車屋巡りしました・・・高くて手が出なかったですが＾＾；

Y31シーマ、乗ってました！今でもシーマは初代が好きです。

F３１レパードはソアラと迷って見てたんですが、玉数が少なかったです。

７１マークⅡは周りの連れみんな乗ってました。リッチな奴は３１セドグロのグランツーリスモでした。
コメントへの返答
2010年9月13日 11:33
おはよございます！

ソアラ、高かったですよね！とても買えません・・・

Ｙ３１シーマ乗ってたんですよね。
シーマの、ケツが落ちるフル加速時の姿勢はインパクトありました！
レパードもカッコいいですしね。

マークⅡ３兄弟はどこ行っても走ってて、スゴイ人気でしたよね。セドグロはハイソカーでもちょっとワルそうな雰囲気が漂ってましたよね。

　　　　(*∩∀∩)v
＠かずたん
2010年9月10日 18:10
懐かしい感じがしないのは俺っちだけでしょうか？（笑）

ハイソカー。。。
文字にすると何か変ですよね～ｗ
コメントへの返答
2010年9月13日 11:46
おはよございます！

確かにＲ３０乗ってると、同時代ですからね！
（笑）

ハイソサエティーカーでしたっけ？
ハイそうかぁ？（笑）
　
　　　　(^Ⅲ^*)v
まるにーうぇーばー
2010年9月10日 19:14
こんばんは！
10ソアラとグロリア以外さっぱり反応できません（汗
いまとなるとオッサン車扱いですね・・・ハイソカーって・・・
コメントへの返答
2010年9月13日 12:33
こんち！

今のＶＩＰカーのはしりですね。
セドグロのチョイ悪風が、シーマ、セルシオ、ベンツなどに流れましたね。
私のベンゾー君は、ＶＩＰとは言えない仕様でしたね・・・(;^_^A

　　　　(v'ー^)v☆
hiro240zg
2010年9月10日 20:14
こんばんは

そうそう
この二枚目のソアラがライト暗くなるんです
苦労したなぁ～
あと三枚目の型のクラウンにスーパーチャージャ
付いたのがあって・・・あと
あぶない刑事

ＧＸ71はツインターボ乗っていました
なつかしぃ～
コメントへの返答
2010年9月13日 12:50
こんち！

＞二枚目のソアラがライト暗く
え、そうなんですか！

「首都高トライアル」で、確かＳ１３系のＡＴクラウンでチューンドカーを楽に追っかけ回してた刑事の車の仕様が気になるッス！（笑）

ＧＸ71ツインターボ、押さえてますね！

　　　　(*∩∀∩)v
さーぺんと（サペト）
2010年9月10日 22:07
　コスモ朽ちてる・・・・・・。

　このクラスのをスポーティに弄ると渋いですよね☆

　実は本気で作ってみたいんです・・・・・。　Ｊ型ターボの１３クラウンとＪ型ターボ×２のセンチュリーＶ１２ww
　（ΦωΦ）
コメントへの返答
2010年9月13日 12:55
こんち！

あ、気にしてませんでしたが、塗装にタイヤも・・・
コスモ、ゴメンナサイ！m(_ _)m

おっ！↑で書いた「首都高トライアル」の１３クラウン、調べて作ってください！（笑）

　　　　v(^o⌒)-☆
マンネン
2010年9月11日 0:02
こんばんわ！

この時代の車はバブルの産物で魅力的な車種が多いですね。

やっぱり一番印象に残っているのは初代シーマでしょうか？
性能、スタイルもよかったです。
Ｙ31グランドツーリスモにも衝撃を受けました。

しかし、日産以上にトヨタハイソカー軍団の勢いは凄かったです。
(o^-^o)
コメントへの返答
2010年9月13日 13:10
こんち！

シーマ、Ｙ３１、１３クラウンあたりから、丸みがあるデザインになって垢抜けましたよね。
それ以降の車は、現行車と変わらない感覚です・・・（汗）
３１Ｚも現行車です！（爆）

ハイソカーのメイン車種はトヨタ車が多かったですよね。

　　　　(^_^)v
ベイテク
2010年9月11日 0:45
ぶるーえんじぇるsama～ん。。

この頃は、ばっちし！　ズッポシ！

世代だす～！

懐かしすぐる～

スープラのツインターボ乗ってました～


bay
コメントへの返答
2010年9月13日 13:15
こんち！

てことは、ベイテクさんも同年代のオッサン世代ですね！（笑）

スープラツインターボ、７０あたりですか？スープラも高くて手が出なかったッス（T T）
あの頃は、スポーツ系のリトラ車も流行りましたね！

　　　　(^v^)V
幸せの黄色いハチロク
2010年9月11日 5:20
クラウン懐かしいですばい（笑）親父が１３７クラウンのロイヤルサルーンに乗ってたんで！！
コメントへの返答
2010年9月13日 13:27
こんち！

お父さんカー、クラウンでしたね。
そういやウチのとうちゃんも、前にＹ３１グランツ乗ってました（笑）
８６は、この頃からもずっと人気車ですよね！

　　　　(`o^v)
いしやきいも
2010年9月11日 8:19
おはようございます♪

懐かしい画像ですね。。。

初代ソアラの２８００ＧＴと２代目３０００ＧＴ乗ってましたよ♪

当時はバブリーだったな～。。。
コメントへの返答
2010年9月13日 13:30
こんち！

ソアラ２８００と３０００ですか！
さすが、いしやきいもさん。豪華ですねぇ！

ソアラなんて・・・と貧乏人の妬みの対象でした
（笑）

　　　　　(⌒o⌒)v
和遺産VIP@たっつん
2012年7月28日 20:25
はじめまして。Y３０VIPに乗っている者です。ハイソカーん日記に取り上げてくれる方がいるなんて感激です(ToT)
コメントへの返答
2012年7月30日 14:04
初コメありがとうございます！

ハイソカー、私も入ってるみんカラグループ「不良中高年ワークス」には何人も乗られてる方もいて人気ですよ！
毎月第三日曜に奥多摩に集まってます（笑）
グループには整備士さんや中古車屋さんもいますし！

　　　(∩_∩)v

   

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