試験合格翌日なのに・・・

先日の国家試験の翌日なのに、さっそくマフラー交換！
ダメぢゃん？（苦笑）

やっぱりアヤシイ私には、超一流で優等生な「フジツボ RM-01A」様より、あやしい装置付きのアヤシイ「JIC スパルタン503Ti」の方がピッタリ？（笑）

知ってる方はたぶん少ない、かなりマイナーな「スパルタン503Ti」
一応フルチン(*/▽＼*)（違っ フルチタンなので、その軽さは流石です！
が！綺麗な虹色に焼けるハズが、拭きもしないので小汚いだけ（苦笑）

いつもの青空ガレージ作業！（笑）
ウマかけるの面倒だったんで、自作角材スロープで（苦笑）
いつもの事ですが狭い・・・リフトで広々作業したいッス（泣）


左の綺麗な(｡･ω･)ｂのが「RM-01A」
右の小汚い(=^‥^Aのが「スパルタン503Ti」
画像ではテールの径がそんなに変わらなく見えますが、実際は503のが結構太いッス。


RM-01A様には、次回車検時に活躍して頂く重要任務の為、また２年間和室でごゆるりとおくつろぎ頂きます（爆）
また少しうるさい音になりましたが、嫁さんの評価は・・・


・・・（｀・_ゝ・´）//ﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ･･･


･･･（｀・□・´）/Ｔｼﾞｬｰﾝ


好評価～！（爆）(@^▽^@)ｂ

車に理解のある奥様で良かったッス！（笑）
ただし、ご近所の皆様、ゴメンナサイ！m(_ _)m

で、車検時に言われたラジエタロアホースとクラッチフォークの干渉。
下から見てみるとこんな感じ


写真だと見にくいですが、触るとポコッと凹んでます（汗）
サクションパイプ入れるとロアホースが押されて、クラッチフォークとの間隔が狭くなり、走行時のエンジンの移動や振動で干渉するそ

うです。
根本的にやるならラジエタずらしてホースを数ｃｍ長く引き直すらしい・・・
とりあえず、あやしい応急処置 (；´∀｀)

とりあえず、あやしい応急処置 (；´∀｀)

ゴム板と両面テープとアルミテープ（笑）

ゴム板に両面貼って、ロアホースの干渉面に貼付けその上からアルミテープで固定（苦笑）

当たるのは位置の問題なので仕方ないとして、これ以上ホースに影響しないように（汗）
接触面のアルミテープはすぐ擦れて破れると思いますが周囲のテープで固定できるでしょう？
手抜きの延命処置・・・
たまに様子見ながら、すぐダメになるようならまた何か考えます（笑）