２シーズンぶりのコースオフィシャル

先日、中部ジムカーナの
オフィシャルに
鈴鹿サーキット南コースに
行ってきました。

去年は病気のためお休み
したのでほぼ２年ぶり
目が追い付くかなぁ
体力持つかなぁ
などと心配しながら開始です
まずは割り当て分の簡単な車検
今回はさして珍しい車は
なかったかなと。
その中で気になったのが



こちらのRXｰ7
すごく程度がよく
シンプルながら
きれいにまとめてるなと。
しかもドライバーは
イイ感じのオネーサン
女性がスポーツマシンを
颯爽と乗りこなすと
本当カッコいいですね
応援したくなります。

さて今回の担当は
ゴール手前の
Ｓ字にラインをとる
３本並びのパイロン。
大雨の中やや下りながら
突っ込んでくるので
１本目とか当たるかなと
しっかり構えて
午前の競技を見てましたら

意外と平和だった…

それこそオイラの左側の



矢印のパイロンが
中々のブービートラップぶりで
パイロンタッチする車が続出
初めてオフィシャルに参加した
オネーサンが何度もパイロンを
直しに15mダッシュ
させられてました
ｶﾜｲｿｰﾆ(^_^;)

この流れで午後の競技も平和に
終わる、かと思いきや
そうは問屋が卸さない
雨が止み路面が乾き始め
各車ここが勝負とばかりに
攻めにかかったので
何台かがパイロンタッチ
中でも目の前通過直後に
コースアウト、ゴールラインの
パイロンを飛ばした車までいて
さすがにその時は
バタバタでした。
それでも大きな事故やミスなく
無事に競技は終了したので
オイラの復帰戦はよしとします。

この後表彰式の準備に、
と言いたいとこですが
オイラは翌朝福岡で仕事のため
ここで早退、一人鈴鹿を
発つのでした。

こういう時はやっぱり
最後までいたいものですね。
今回はオチなし、以上。