JZT143のブログ一覧

タペットカバーの修正が終わり　タペットカバーをシルバーで塗装し　エンジンに取り付けエアークリーナーケースを組み付け　プラグと電子ポンプのコネクターを外し　エンジンオイルを入れ　クランキング　油圧計が上がったのでプラグと電子ポンプのコネクターを付けエンジン始動　無事エンジンは掛かりました　異音はなく吹け上がりも異常なし　

アッパーウォーターパイプがまだ無いので冷却水が入っていないので長くは回せないのでエンジン停止

後少しです。

タイヤ、テールランプ、ハイマウントストップランプを戻しました。

そして田川の工場に行き140のエンジンルームの配線を整理しコルゲートチューブで綺麗に処理しました。

明日は　寒波で雪予報になっています。
なのでハイゼットのタイヤをスタッドレスタイヤに替え

年末年始に付けたLED ハイマウントストップランプとクリヤーテール+LED バルブをノーマルのレンズ&電球に戻し雪対策仕様にしました。

年末に組んだLSD も威力を発揮してくれそうです。

昨日は工場に行き140の燃料ホースや配線に断熱対策をしました。ホースにコルゲートチューブを被せその上にダクトテープを貼り付けました。

その後はガレージに行き141のテールランプの作業をしました。

今日はハイゼットのLEDライトの左右とも外側が点灯しなくなったので取り替え

HID屋さんのLEDバルブを購入

取り替えは簡単でライト調整をして完了

Ps　10年前のヤフオク画像

と今現在の140

141のテールランプを年末加工する為取り外したので　色が剥げていたのをつや消し黒で塗装し

取り付けるのに必要なパッキンは製廃なので　ニットウのエプトシーラーって隙間テープをパッキンの代用に使用

ボディ側にエプトシーラーを貼り付け

テールランプを取り付けました。
140も10年前に前期テールランプに取り替えた時にエプトシーラーを使ってますが雨漏れはありません。