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日曜は9日に解体屋さんから入手したオーバーヘッドコンソールとエブリのフットレスト

をハイゼットに取り付けました。
オーバーヘッドコンソールはミラーの左右にバイザーホルダーの四角い穴を開けないといけないようですが3ミリの穴を２つずつ開け141のバイザーホルダーを取り付け両端は9ミリの穴を開けナッターを打ち込み6ミリのビスで固定しました。

フットレストは違う車種エブリのなのでやや強引に付け少し角度はビミョーですが無いよりましな取り付けです。

そして26日は休日出勤の振替休日だったので先日角島でエア抜けした141のタイヤを付け替え

その後洗車しガレージに入れて　次は140です。
140は以前から水温計が時々動く状態で追加メーターで見てました(何度か修理に出したが現象確認出来ない)
最初の141のメーターから水温計を外し(奥が141のメーターで20年以上放置していた)

移植し確認　動きました。

で休みは終了しました

角島セリカDay その②です。

200系セリカ

230系

コロナ

AE86

今回一番見たかった2台はWRC仕様のST165レプリカ

当日お相手して頂いた皆様、主催して頂いたバツマルさん、奥様ありがとうございました。
角島で141の左フロントタイヤからエア漏れが発生しコンプレッサーを借りてエアを補充し帰れました。
帰ってからスペアタイヤに付け替え

ん～何も刺さって無い！
タイヤをハイゼットに積みグランドスラムジラフへ持って行きましたが　わからず預けて帰りました。
結果は虫ゴムが悪かったみたいです。　

3月15日は　角島セリカDayに参加しました。

参加車両は
60系４気筒

ダフルエックス

70スープラ

160系

180系

サプライズのよっさんカリーナ


続く

今日18日で141に乗りだしてから29年目になりました。
部品取り車でボロボロでした。

コツコツ治し弄り続けモノコックとリヤウィンド以外全て手が入っています。

やりたい事が次々に浮かぶので常に弄り続けている車です　　

月曜日は腰のリハビリで病院へ行き　その後　嘉麻の解体屋さんへ行きました。目的はコノ車

ハイゼットデッキバン　
自分のハイゼットは購入時からリヤシートのシートバック上部にペンキの塊がありシート座面も歪みがありまし
た(リース車で工務店が使っていたようで)

自分のハイゼットのシートはビニール貼り　フロントシートは昨年クルーズ用に替えましたがリヤシートはそのまま　　このデッキバンのリヤシートはモケットで綺麗なのでこれに交換

他にもエブリィのフットレストを入手(ハイゼットはフットレスト無しなので)　　その後飯塚の解体屋さんに行くとオーバーヘッドコンソール付きのハイゼットがあったのでこれも入手しました

オーバーヘッドコンソールとフットレストは要加工なのでまだ取り付けていません