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本日は、お休みだったのでラジエターのファンモーター交換しようかとボンネット開けて確認したら下からのアプローチも必要だったので諦めてお世話になってる川島のアクティブにお願いしました。



物は、これです。
やっぱり初期のNC特有のトラブルは、うちのにも出ました。
距離は、51500キロでのトラブルでした。

なんとかラジエター液漏らさずに交換してもらいました。

外したモーターを確認しましたが、やっぱり動きませんでした。

良かったーこれで心配材料が減りました♫

先週からの続きです。　白ボケしたエアダクトとGTウイングの補修が終わりました♫

前回は、ウレタンクリアを塗って72時間の乾燥待ちでした。
やっと休みになったので、早起きして軽く1500→2000→3000で水研ぎしてからの
近所迷惑にならない時間まで待ってからのポリッシャーを使って磨いてみました✨

まあまあの出来かと思います。

素人なので妥協も大切と思う事にします。

ピカピカになったので、ご近所ドライブしてたらNCの初期モデル定番の不具合発生しました😭

電動ファンのモーター壊れました。

水温が100超えたので、電動ファンを強制的に回してみても下がらないので近くのホームセンター駐車場に止めてボンネット開けて見てみたら動いてませんでした。

こんな時の為に2リットルの水を常備積んであるのでラジエターにぶっかけて自宅に帰ってきました。
帰り道も暖房全開で水温上がらないようにして、なんとか103度くらいで戻ってこれました。

涼しくなってきたら、交換チャレンジです。

アクティブの先輩が所有しているイニシャルDのリアル岩瀬恭子モデルを売りに出すらしく本日見てきました。





















実際に取材にきて漫画の元になった車らしいです。
フロント変更とGTウイングが付いてしまったので、面影はエアダクトとロールバーくらいかな？

漫画では、前期マスクでしたがリアルは5型だったかな？
距離も4万キロ台でした。

興味ある人は、オーナーのくにまるさんのＸを見てみてください。

https://x.com/34em6ksis8nuiqy?s=21&t=16fkUNKxxgti3o5YZosvmA

三連休の中日と言う事でロードスターのんびりライフ中としては、白ボケしたパーツのメンテに素人チャレンジしてみました。
前日は、雨予報だったので下準備として白ボケし始めたばかりのエアダクトとGTウイングを耐水ペーパーで削ってました。

まだ劣化し始めなので、とりあえず600番から削り始めてみました。
800→1000→1500まで、ひたすら汗だくで削ってました。

で、本日はシリコンオフで脱脂を朝から始めて８時くらいからウレタンクリアでチャレンジしてみましたが•••２度目を吹いた直後にポツポツと雨が降ってきました。
急いで、傘をかぶせてみましたが雨のあとが少しあります。

もう後戻り出来ないので、そのまま３回吹いてみました。

GTウイングは、倉庫の中で作業したので雨の影響なく出来ました。

72時間経過したら、ペーパー掛けしたら誤魔化せるかな？

また来週チャレンジです。

今日は、早起きして近所迷惑にならないように気をつけてピカピカにしました✨

さすが高圧洗浄機は、使えないので丁寧に予備洗車して日差しが強くなる前に終了です。

9時前には、気温上昇してきたのでワックスは出来ませんでした。
残念🫤

近場だけぐるぐるして満足🌀