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白鴉。のブログ一覧

2018年06月02日 イイね!

プリロードなど

プリロードなど天気が良く体調もまあまあだったので、川島のレーシングスポーツアクティブまで行ってきました。
先週お山まで行って来たので、色々と確かめてみたい箇所があり場所を借りてジャッキアップしました。
交換したてのローターとパッドの面とか見てみたり、アラゴのプリロードを確認して調整してみたりと色々といじってみました。
分からなくならないようにメモとスケール持ちながら汗だくでした。
近いうちにまた行って確認してみよう♪
Posted at 2018/06/02 18:23:27 | トラックバック(0) | 日記
2018年05月27日 イイね!

久しぶりのお山

久しぶりのお山いや〜いつぶりだろう?
かなり久しぶりだと思います。
午前中にアクティブで洗車していたら、お仲間さんもお昼くらいに登場して話をしているうちにお山行ってみようとなり2人で行って来ました。
2時前に駐車場に到着するとほぼ満車状態でした。

約2時間ほどドライブを楽しんで現地解散しました。
ブレーキローターとパッドの交換後初めて走行してみたしたが、
ESじゃ辛いかもしれないですね。
少し貯まったら交換しようかな。






Posted at 2018/05/27 18:55:42 | トラックバック(0) | 日記
2018年05月20日 イイね!

あともうちょいかな

あともうちょいかな昨日は川島のレーシングスポーツアクティブまで行ってきました。
今回は、リアのブレーキローターとパッドの交換です。
写真みてもらえば分かると思いますが残0付近になってました。





これじゃまずい!
しかしスーパー金欠状態。 車検とタービンブローに自動車税と重なって、本当は8の流用とかしてみたかったけど断念しました。

なので今回は、補修的メンテです。








選んだのは、DIXCELのESです。
初DIXCELです。
シムとグリスが付属されるなんて素晴らしいです。
しかも6000円です。 効きとかは、リアのみだし普段使う分には問題ないかな?


ローターも交換しました。



純正が一枚約10500円です。
DIXCELが二枚で税抜き15000円です。
金欠状態なのでDIXCEL一択でした。

とりあえずタービンの慣らしは 、終了しました。
デフのオイルシール交換は、全開走行した後に再度確認してもらいます。
メタライザー を投入してから現在500キロ程度走りましたが、2000キロ程度走らないといけないらしいのであと1500キロ位かな?
エアフロは、交換したけど特に変化なしです。
予備として保管しておきます。
気になるのは、プラグをM35に交換しようかな?
街乗りだと40より35かもしれないです。
とりあえず動くようには、なりました。
でも金欠だわ。
Posted at 2018/05/20 10:44:14 | トラックバック(0) | 日記
2018年05月01日 イイね!

お出かけ日和

お出かけ日和今日は、アクティブのお仲間さんのシェイクダウンが富士であったで、お手伝い?がてら出かけて来ました。

車は、FDです。





しかしエンジンが、こんな感じになってます。






いい音してるんですよね。
自分の車がノーマルに見えてしまいます。
まだタービンの慣らしが200キロくらい残ってるので、また出かけて来ます。
Posted at 2018/05/01 20:36:56 | トラックバック(0) | 日記
2018年04月26日 イイね!

タービン慣らし中

タービン慣らし中昨日の夜に引き取りに行ってから、210キロほどタービンの慣らし運転してみました。
ゆっくりとブーストを立ち上げて0.3を上限に、高速やら下道をぐるぐるしてきました。
明らかに新品のタービンに乗ると違いが分かりますね。
負圧からの立ち上がりが、前よりスムーズでトルク感あるんですね。
色々加工してもらった効果もあるのかな?
あと約300キロほど慣らしをして完了です。

午後アクティブに立ち寄ったら、社長は奥にある3ローターペリのFDを仕上げてました。
1日に富士を走るらしく忙しそうに作業してました。
いい音するんですよ!
自分は、昨日の忘れ物を積み込んで軽く掃除して慣らしの続きがあるので3時過ぎには出発しました。
また週末慣らししようかな。
Posted at 2018/04/26 19:59:45 | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/27 11:33
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カテゴリ:レーシング・スポーツ・アクティブ
2010/06/11 17:48:30
 

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