ひさしぶりのツインへ。

去年の1月以来の鈴鹿ツインへ行ってきました。
結果は、またまた41秒切れず、ベストも更新できず・・・。


ただ、今回は減衰を変えたらどうなるのかを確認したかったので、
タイムはちょっとだけしか気にしませんでしたｗ
（32段も調整できるのにほとんど弄ったことがなかったので）


まずは半分の16段戻しで走ったんですが、純正で走っている
感じに近く、かなり挙動が大きくて今ひとつ。


次に10段戻し。
これでも柔らかく感じて、サーキットなのに快適に運転できました。
ただ、16段の時もそうだったんですが、内輪がかなり空転してしまって
前に進みません。あんまりにも回転だけ上がって前に進まないから
クラッチ滑ってるのかと思いましたｗ
（本当は滑ってたりして・・・）


最後に最強にして走ってみたんですが、やっぱりこれが一番しっくり来ます。
でもタイムは出ません。というか、同じショックのヒロヒロさんは、きっちりタイム
出せるので、正確には僕には出せませんｗ


もともとＮＡ用のショックなので、減衰力が他のＭＳ用に比べサーキット用
としては弱いのかもしれません。ただコスパ的にこれ以外に選択肢が無い
ので仕方ないですが。


もう後はタイヤに頼るしかないかも・・・。
ただ、お金がないｗ
今2012年製の台湾タイヤなんですが、前（2009年製）に比べ、減りが遅い
というかグリップしない気がする。結構滑るしタイヤの溶け方も前ほどじゃない感じが。