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MFCT（マツダファン・サーキットトライアル）中国ラウンドに行ってきました。


当日は予想に反して猛暑！しかも例年通りの青空ピットで、熱中症になるんじゃないかという位の過酷さでしたｗ
（夏に弱いので、９月に向けていい予行練習にはなったかな？）


で、結果はというと　大惨敗　でした・・・。



全く歯がたたない上位２名の方との事ではなく、自分自身にですがｗ
去年の夏は１分５７秒台だったので、ひそかに５６秒台を目指してたのですが、
結果は５９秒８・・・。２本目に至っては２分も切れない状態でした（汗


何じゃこりゃ～！


と昔の刑事ドラマのセリフを大声で吐き出したい気持ちでしたが、結構いい歳こいた大人
なので、ここは努めて冷静に振舞っていましたｗ


で、今回の不振の理由（言い訳ともいう）を考えてみました。

①若干フロントの車高とアライメントを変更した。

②ブレーキキャリパーをＯＨして初めての全開走行だったので、ブレーキング時の感覚が
変わってて上手く対応できなかった。

③１本目ＤＳＣを切り忘れた。（冬場は１本目ＯＮなのですが、夏は常時ＯＦＦ）

④街乗り兼用のＺⅡ☆が２年落ちになってて、以前より結構グリップが落ちてる？
　　（他レースのタイヤカスが凄くて、拾った後の振動がひどかったから？）


この状況でいつものようにぶっつけ本番なので、ま、仕方ないですねｗ
今回唯一の収穫はアドバイザーの出来さんにちょびっと褒めてもらえた事位でしょうか？
（実は結構うれしい!!!）


対策としては、
①②はとりあえず慣れるｗ
③は気を付けるｗ
④はタイヤを変えようかと思うんですが、次戦が初の筑波の予定なので、タイムは望むべくもないし
もったいないので、どうしようか思案中。（フロント2本だけ変える？）


ＢＳが摩耗も併せて街乗り兼用で使えたらいいんですが、いろんな方の話を見聞きすると
どうもＤＬが無難ぽいですが、試したい気持ちもｗ


ま、何やかんやと言いながらも、いつもお会いする方々と楽しく騒ぎながら、時には真剣に
今年も走りたい思いますので、よろしくお願いいたします。