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2011年07月24日

折れたボルト・・・その後

なんとかボルトが折れる前にディーラーにたどり着きました(汗)

メカさんが緩めようとした瞬間ポッキリと・・・(涙)
間一髪でした(汗)

結局先日替えたばかりのオイルエレメントを外し(あぁもったいねぇ) オルタネータを降ろして折れたボルトを抜こうしましたがガッつり噛み込んでてボルトが抜けません(涙)

仕方なくミニキャブトラックの代車を借り秘密基地へ！

そう!!
ここにはスペアエンジンがあります(笑)
オルタネータを引っぺがし(笑)ディーラーへとんぼ返りです。

少し錆が回ってるのが気になりますが背に腹は換えられません。

ま今までのオルタネータもベアリングがヤバかったんでリビルドまでの繋ぎと考えましょう。
錆てはいてもとりあえず発電はしてましたし(笑)

という訳でみなさまにご心配おかけしましたが、愛機ギャランAMGはエアコンもろとも復活しました!!

エアコン涼し～～！(爆)

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Posted at 2011/07/24 01:31:04

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乙山 2011年7月24日 1:58 復活おめでとうございます…(*^▽^)/ ｴｱｺﾝも使えるようになり快適通勤&ﾄﾞﾗｲﾌﾞが行えますね～♪	コメントへの返答 2011年7月24日 9:17 ありがとうございます。旧型(ガスがR12)のエアコンに代替フロンだから冷えないエアコンでしたが、こんなに快適だったとは(爆) 運転中のイラつきが減りました(激爆)
レガGT 2011年7月24日 2:42 よかったっすね　＾０＾これで気持ちよ～く夏を過ごせますね。そういえば、昨日所用で走ってたときにAMGマーク付きのギャランを2台見ましたよ。１台は老夫婦がのっておられ、もう１台は結構弄ってはる感じでエエ音してました。ラリーアートのロゴが張ってあって、１００パイくらいのスポーツマフラーにマッドフラップやランエボみたいなカラーでカッコよかったなぁ。（写真撮っとけばよかった....）ちなみに、ランエボはAMG仕様は無いですよね....（すんません、三菱はランエボとミラージュが印象深いもので....）	コメントへの返答 2011年7月24日 9:24 ありがとうございます。いや快適快適(笑) エアコン嫌いの嫁同乗の時は窓全開ですが、エアコン使えると思うだけで心の余裕が生まれますね(笑) ギャランAMGでカラーリングしてるのは珍しいですね!! ぜひ見てみたいです！話し込んだら夜が明けるかも(爆)
EIGER 2011年7月24日 7:23 秘密基地、スペアエンジン。男心をくすぐる響きですねぇ。秘密基地が欲しい！エアコン復活おめでとうございます。	コメントへの返答 2011年7月24日 10:13 秘密基地にはType1エアロ(羽根以外一式) AMGスペアエンジンエボ8羽根足スペアホイール(15インチ) OHベースの逝っちゃってるオルタネータ(X2) VR-4のドライブシャフト ATF(ペール缶) 原チャリ(部品取り) その他ギャランパーツ多数それに本とビデオとチョロＱが山ほど・・・(笑) 広い家に替わりたいっす(汗)
狸おじさん 2011年7月24日 8:42 おめでとうございます。オルタネータはずしたのがあれば、リビルトも入手可能ですもんね。これで、暑さに負けず・・・・・	コメントへの返答 2011年7月24日 10:16 ありがとうございます。リビルド入手可能ですが、財政面からは不可です(笑) 冬の棒梨に期待するしかなさそうです(汗)
狸おじさん 2011年7月24日 10:35 茄子ではなく、梨ですか。もしかして、そのとおりかも。（笑）	コメントへの返答 2011年7月24日 10:39 かなり仕事が減りました(涙) 棒梨でもまだあるだけマシかと・・・(汗)
闇一郎 2011年7月24日 22:07 整備記録も拝見しました。プーリーのさび落とし、お疲れ様でしたm(_ _)m 錆びたプーリーだと新品のベルトが１ヵ月もちませんでしたからね(>_<)	コメントへの返答 2011年7月24日 23:53 ありがとうございます。聞いてなかったら『まこれくらい大丈夫やろ』とそのまま組んでるでしょうね(笑) 整備記録その2もありますよ(笑) 後半はオマケみたいなもんですが(爆)
ＳＮＰＦ 2011年7月24日 22:11 こんばんは！予備が使えて良かったですね(^0^)/ エアコンも復活で快適！当分は大丈夫そうですね～	コメントへの返答 2011年7月24日 23:57 スペアエンジンのが使えたので日帰り入院で済みました。オルタネータがいつまで持つか？が心配です(汗) (注)スペアエンジンは10万km走ってる
おだちん 2011年7月25日 0:36 復活おめでとうございます！ボルトの頭が折れた後ってどうやって抜くんでしょう・・素人だけに不思議です（汗）	コメントへの返答 2011年7月25日 1:35 パイレン・・・パイプレンチとかバイスグリップ・・・ロックプライヤとも言いますねこれらの工具でボルトを掴んで回すんですが、今回無理でした(涙) かくなるうえは・・・折れたボルトにボルトを溶接して回し抜くかボルトに穴開けて逆タップ(これは折れたネジを抜くための専用工具) それでもダメなら折れたボルトをドリルで削り取りタップ(ネジ山)を切り直すか一回り大きな穴(タップ切らず普通のバカ穴)にして長いボルトとナットで固定するか・・・ですね(汗)
CROWN Holic 2011年7月27日 11:03 やはりエアコンは必要不可欠であります＾＾しかし、やはり予備の部品は必要ですよねぇ・・・。今回我がグロリアはウエザーストリップやモーター類は新品交換していますが、この先はやはり、部品供給が心配にはなります・・・。	コメントへの返答 2011年7月27日 13:05 プラスチックのドアバイザーに細かいヒビが・・・予備ないしいの一番に廃番だろうし・・・(涙) ゴム類も逝ったらアウトかなぁ(汗)

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乙山 2011年7月24日 1:58 復活おめでとうございます…(*^▽^)/ ｴｱｺﾝも使えるようになり快適通勤&ﾄﾞﾗｲﾌﾞが行えますね～♪	コメントへの返答 2011年7月24日 9:17 ありがとうございます。旧型(ガスがR12)のエアコンに代替フロンだから冷えないエアコンでしたが、こんなに快適だったとは(爆) 運転中のイラつきが減りました(激爆)
レガGT 2011年7月24日 2:42 よかったっすね　＾０＾これで気持ちよ～く夏を過ごせますね。そういえば、昨日所用で走ってたときにAMGマーク付きのギャランを2台見ましたよ。１台は老夫婦がのっておられ、もう１台は結構弄ってはる感じでエエ音してました。ラリーアートのロゴが張ってあって、１００パイくらいのスポーツマフラーにマッドフラップやランエボみたいなカラーでカッコよかったなぁ。（写真撮っとけばよかった....）ちなみに、ランエボはAMG仕様は無いですよね....（すんません、三菱はランエボとミラージュが印象深いもので....）	コメントへの返答 2011年7月24日 9:24 ありがとうございます。いや快適快適(笑) エアコン嫌いの嫁同乗の時は窓全開ですが、エアコン使えると思うだけで心の余裕が生まれますね(笑) ギャランAMGでカラーリングしてるのは珍しいですね!! ぜひ見てみたいです！話し込んだら夜が明けるかも(爆)
EIGER 2011年7月24日 7:23 秘密基地、スペアエンジン。男心をくすぐる響きですねぇ。秘密基地が欲しい！エアコン復活おめでとうございます。	コメントへの返答 2011年7月24日 10:13 秘密基地にはType1エアロ(羽根以外一式) AMGスペアエンジンエボ8羽根足スペアホイール(15インチ) OHベースの逝っちゃってるオルタネータ(X2) VR-4のドライブシャフト ATF(ペール缶) 原チャリ(部品取り) その他ギャランパーツ多数それに本とビデオとチョロＱが山ほど・・・(笑) 広い家に替わりたいっす(汗)
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狸おじさん 2011年7月24日 10:35 茄子ではなく、梨ですか。もしかして、そのとおりかも。（笑）	コメントへの返答 2011年7月24日 10:39 かなり仕事が減りました(涙) 棒梨でもまだあるだけマシかと・・・(汗)
闇一郎 2011年7月24日 22:07 整備記録も拝見しました。プーリーのさび落とし、お疲れ様でしたm(_ _)m 錆びたプーリーだと新品のベルトが１ヵ月もちませんでしたからね(>_<)	コメントへの返答 2011年7月24日 23:53 ありがとうございます。聞いてなかったら『まこれくらい大丈夫やろ』とそのまま組んでるでしょうね(笑) 整備記録その2もありますよ(笑) 後半はオマケみたいなもんですが(爆)
ＳＮＰＦ 2011年7月24日 22:11 こんばんは！予備が使えて良かったですね(^0^)/ エアコンも復活で快適！当分は大丈夫そうですね～	コメントへの返答 2011年7月24日 23:57 スペアエンジンのが使えたので日帰り入院で済みました。オルタネータがいつまで持つか？が心配です(汗) (注)スペアエンジンは10万km走ってる
おだちん 2011年7月25日 0:36 復活おめでとうございます！ボルトの頭が折れた後ってどうやって抜くんでしょう・・素人だけに不思議です（汗）	コメントへの返答 2011年7月25日 1:35 パイレン・・・パイプレンチとかバイスグリップ・・・ロックプライヤとも言いますねこれらの工具でボルトを掴んで回すんですが、今回無理でした(涙) かくなるうえは・・・折れたボルトにボルトを溶接して回し抜くかボルトに穴開けて逆タップ(これは折れたネジを抜くための専用工具) それでもダメなら折れたボルトをドリルで削り取りタップ(ネジ山)を切り直すか一回り大きな穴(タップ切らず普通のバカ穴)にして長いボルトとナットで固定するか・・・ですね(汗)
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