前に乗っていたGS30が、異常に今の車と同じラグジュアリーのような、普通の車だったこと嫌になり、再び手に入れた車。 以前乗っていたのと同じ型だが、錆びや欠品などいろいろある、いじり甲斐がある車である。 やはり、この車にGS30より先に出会ってしまったのが、私の人生を変えてしまったのだろうと思うが、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年12月23日
ミラジーノです。 今まで乗っていたミラの後継として購入。 それでも11万キロの個体、ところどころ擦り傷等々あります。 通称「ジーのん」です。 通勤車両兼改造ベースで手に入れました。 ツキイチごとに改造され、最終的には4ドア〇二クー〇ー使用となる予定です。 思いっきりチープな改造目指します。
所有形態:現在所有(サブ)
2017年01月08日
FZR250R 通称3LN型 規制前フルパワー 頂きました。 さて、どう変わっていくのでしょう。 2020年11月14日、ドナドナされました 私が成し得なかったことを、若い子が引き取ってくれました しっかりレストアさせて貰いたいな~と無責任に思ってます やっぱりホンダ党はヤマハ車に乗ると短命 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月20日
平成25年8月30日、ステップワゴンとの入れ替わりで我が家にやってきた。 平成18年式C25型セレナ、RX。(俗にいうC25前期) 両側電動スライドドア、フリップダウンモニター、HIDヘッドライト等、すべてを完備した7年落ちの車。 子供が小さいので電動ドアものを探したらコレが出てきた。 走行距離6 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月03日
平成22年12月7日に納車された、家族の車2号車。 平成12年式 デラクシー 回転シート 以前乗っていたオーパを下取りに出して手に入れた。 走行距離74,200キロ これから先、長い付き合いになりそうだ。 買い替えの原因は家族増加に伴ってのことだが、やっぱり燃費悪いなぁ~ ミラの半分の燃費だけ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月19日
3代目足車 その名も「ミラーの」 見たとおりミラのバンです。何の改造も行っていません。 以前乗っていたアルトが永久に旅立たれたので、新たに購入しました。 購入金額コミコミ12万円・・・安 燃費については、たぶんリッター20くらいはいく計算です。 でも、オドメーターはあってもトリップメーターなし(そ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月11日
1980年式くらいのSR500 訳あって、自分の手元に来た。 1気筒しかない単車である。 この車のすごいところは、500ccなのに最高出力32馬力、トルク3.7キロしかないところ。 これだけなら、普通の250ccの方が上回るのに、何故か500cc。 しかも、振動がすごく、ホントに「単車」と感じるこ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月13日
家族の車で、主に嫁が乗っている車。 結婚してすぐに購入した車であり、ほとんど故障知らず。 日産車しか乗ったことがない私にとっては、ものすごい耐久性のある車であり、燃費も2リッターながら今でもリッター12キロという、とてもありがたい車である。 そして、我が家で唯一のオートマであり、何より一番ラグジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月27日
H22年3月末まで乗っていた、通勤使用の4ナンバー、その名もアルトバン2世。 以前乗っていたアルト(AT4ドア)が、エンジンが止まらなくなり、そのまま天国へ行ってしまった関係で、車屋に20万円で包んでくれと頼んで出てきたのがこいつ。 ボロイかなとおもいきや、車検が半年しかなかったものの、走行距離 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月27日
初めに買ったSR311を売り、新たに手に入れた車。 一応、2/2なので、4人乗り。家族で乗るために買ったものの、チャイルドシートが前の席しかつかないことが判明。 結局、家族が4人になっても乗れないという困ったことが起き、結果誰も乗らないことから自分ひとりで乗ることが多かった。 SRから乗り換え、車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月24日