2025年8月2日納車 車選びから車検、納車まで僅か22日という短い期間で納車された車。 前回のC25セレナの後期モノ。 既に13年落ちなれど、なぜか走行距離18,000キロという出物であった。 年間約1,400キロしか走ってない個体、見た時には新車か？と思うほどの綺麗さ。 逆に怖くなるレベルの ...

前に乗っていたGS30が、異常に今の車と同じラグジュアリーのような、普通の車だったこと嫌になり、再び手に入れた車。 以前乗っていたのと同じ型だが、錆びや欠品などいろいろある、いじり甲斐がある車である。 やはり、この車にGS３０より先に出会ってしまったのが、私の人生を変えてしまったのだろうと思うが、 ...

ミラジーノです。 今まで乗っていたミラの後継として購入。 それでも１１万キロの個体、ところどころ擦り傷等々あります。 通称「ジーのん」です。 通勤車両兼改造ベースで手に入れました。 ツキイチごとに改造され、最終的には４ドア〇二クー〇ー使用となる予定です。 思いっきりチープな改造目指します。

セレナが去ることが決定し、たった２週間で購入決定した車 平成１８年式ＲＧ１ 外装、内装共に年式相応、売りは両側電動スライドドアのみ しかもオーディオレスという、格安を絵に描いたような車 オーディオレスだからこそ購入した(笑) 当然、セレナから引き継いだ（自分で外した）ナビ、フリップダウンモニター、 ...

FZR250R　通称３ＬＮ型 規制前フルパワー 頂きました。 さて、どう変わっていくのでしょう。 2020年11月14日、ドナドナされました 私が成し得なかったことを、若い子が引き取ってくれました しっかりレストアさせて貰いたいな～と無責任に思ってます やっぱりホンダ党はヤマハ車に乗ると短命 ...

平成２５年８月３０日、ステップワゴンとの入れ替わりで我が家にやってきた。 平成１８年式Ｃ２５型セレナ、ＲＸ。（俗にいうＣ２５前期） 両側電動スライドドア、フリップダウンモニター、ＨＩＤヘッドライト等、すべてを完備した７年落ちの車。 子供が小さいので電動ドアものを探したらコレが出てきた。 走行距離６ ...

平成２２年１２月７日に納車された、家族の車２号車。 平成１２年式　デラクシー　回転シート 以前乗っていたオーパを下取りに出して手に入れた。 走行距離７４，２００キロ これから先、長い付き合いになりそうだ。 買い替えの原因は家族増加に伴ってのことだが、やっぱり燃費悪いなぁ～ ミラの半分の燃費だけ ...

３代目足車　その名も「ミラーの」 見たとおりミラのバンです。何の改造も行っていません。 以前乗っていたアルトが永久に旅立たれたので、新たに購入しました。 購入金額コミコミ１２万円・・・安 燃費については、たぶんリッター２０くらいはいく計算です。 でも、オドメーターはあってもトリップメーターなし（そ ...

１９８０年式くらいのＳＲ５００ 訳あって、自分の手元に来た。 １気筒しかない単車である。 この車のすごいところは、５００ｃｃなのに最高出力３２馬力、トルク３．７キロしかないところ。 これだけなら、普通の２５０ｃｃの方が上回るのに、何故か５００ｃｃ。 しかも、振動がすごく、ホントに「単車」と感じるこ ...

家族の車で、主に嫁が乗っている車。 結婚してすぐに購入した車であり、ほとんど故障知らず。 日産車しか乗ったことがない私にとっては、ものすごい耐久性のある車であり、燃費も２リッターながら今でもリッター１２キロという、とてもありがたい車である。 そして、我が家で唯一のオートマであり、何より一番ラグジ ...