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札幌のひでポンの"ひでポン号" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2014年6月6日

フロントフェイスの仕様変更その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントフェイスの仕様変更の続きです。

さて、オークションで落としたフェイスAssy
に付いてきた、メッキのバンパーですが、
所々、腐食や傷もあるので、これも
同時にマットブラックと塗装する事
にしました。
2
で、バンパー裏の10mmネジを外すと
このようにバラバラになります。

で、グリルと同じくペーパー掛から脱脂
して、ミッチャクロンを2度塗りして、
マッドブラックを3度塗りしました。
3
続いて、塗装が乾く合間にこれまた
オクにて落とした、ミラクラシックの
ウインカーを取付します。

大きな加工はないのですが、
バンパーの中を削ったりしますので
注意点を記載したいと思います。
4
まずは、これが、ノーマルバンパー
の画像です。

こちらは右側(運転席側)と
なります。
5
今回はウインカー部分を
内側にしたいので、
ウインカーとバンパーの内側に当たる
部分をドリルと糸鋸を利用して
カットしました。
6
で、こちらはバンパーを垂直に立てて
上から撮影したものです。

結構上部分も大幅にカットしていきました。
7
で、こちらはウインカーの裏側の画像です。
ウインカーのネジ部分の裏側が当たるので
これもニッパーでカットしました。

で、後はバンパーに取付けて、ネジを締め
て、完成となります。
ちなみにカプラーはそのまま利用できます。
(ポン付けです)
8
で、こちらが完成画像となります。

ウインカー部分ですが、若干隙間や
チリが合いませんが、あまり違和感なく
取付できます。気になる方はサイドステップ
等のカラードモールやメッキモール等で
隙間隠ししてもいいかと思います。

というわけで、フロントフェイスの仕様変更
でした。 お手軽までとは言いませんが
難しい作業ではないのでお試し下さい! (^_^;)

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この記事へのコメント

2014年10月22日 21:46
マットブラックバンパーとシルバーの車体だからバランスが取れているのでしょう。good !です。
コメントへの返答
2014年10月22日 22:59
ご覧頂き有難うございます。

シルバーとブラックは相性も
良く、渋い感じになりました。
今後も少しづつですが、
改良していきますので、
暖かく見守って下さいればと存じます。
2014年10月26日 2:01
雰囲気変わりましたね~。。。

これだと、ちょっとした加工で、安くて水も入らないし、ミラ・クラシックの部品が付いているっていうのが嬉しいですよね~。。。

ちょっとそっぽを向くのが難点ですが。。。

あと、1週間ですね~。。。

見せて頂くのを楽しみにしてます!
コメントへの返答
2014年10月26日 21:43
どうも、どうも。

すっかり、参考にさせて頂き
ありがとうございました。
←そっぽの件ですが、実は
裏のネジ止めの足の長さを数cm
カットしており、気持ちそっぽ
向いているかな?って感じです。
当日ご覧頂けばと存じます。

いよいよ来週ですが、お逢いできる
のを楽しみにしております。 (^^)/
2015年7月29日 22:04

おばんです。
古いコメントですいません。

ターンランプ、L500ミニclassicを見事に設置しております。
わたしは、○○オクで、ポチったのですが、せっちには、中を削らないとはいりません。先駆者がいらっしゃったとは。お見事です。
これからも、参考にさせて下さい。
ほうもんさせていただきます。
ジーノ界では、知らない人は、いないくらい有名人のようですから。
御指導宜しくお願い致します。

コメントへの返答
2015年7月30日 6:44
ご覧頂きありがとうございます。


このランプ削ったり、バンパー
カットしたりと手間はかかりますが、
愛嬌が出ます。

最近は手帳もあげてませんが、
宜しければ覗いて見て下さい。

こちらこそ宜しくお願い致します。

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