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イイね!
2010年11月14日

SEEKERグリル装着!

SEEKERグリル装着! 先週のFS効果?
早起きできたので、自身初のバンパー外し~SEEKERカーボングリル装着にチャレンジしてみました。
いろいろな方のブログを参考にさせてもらいまして、意外とスムーズに作業が進んだように思います。
最初はかなりビクビクしながらの作業でしたが、なんとかなるモノですね~^^

同時にフォグ黄色化とホーンも交換する予定だったんですが・・・。
純正ホーンのボルトがあまりにも固く、断念したのは内緒です。
ホーンはまた次の機会に・・・。

作業は順調に進み、最後のバンパー組み付けの時に問題発生!
ストレーキ近くのネジ一本だけどうしても噛み合わないのか締められません。
参考にさせてもらった方のブログでは2本のネジの長さが違うので要注意とありましたが・・・、
どう見ても左側のネジ2本が同じ長さ(まったく同じネジ)??
右側はちゃんと1本ずつ違うネジできちんと締まりました。
コレが噂のUKクオリティってヤツなんですかね~?
とりあえずそのままにして、今度の日曜日DにてFリッド交換予定なので聞いてみることにします^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/14 18:52:27

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この記事へのコメント

2010年11月14日 18:59
こんばんは^^

鹿グリルに赤バッチ、いいですね !!^^
コメントへの返答
2010年11月14日 19:14
こんばんは~。

ありがとうございます!
最初は渋めに何も付けない予定でしたが、
昔Fitに付けようとしたエンブレムを思い出しまして^^
何年か越しに役に立ってくれました。
2010年11月14日 22:17
こんばんは。

黒の鹿グリルが引き締まってカッコイいですね。
しかしまぁ、UKクオリティの一言で済む車ってのも、FN2だけなんでしょうねぇw。
コメントへの返答
2010年11月15日 14:57
こんにちは。

そのままだとなんか寂しくて赤バッチ付けちゃいました。
ホイールに続き、遠くから見るとなんとなく純正っぽく…orz
秘蔵の青バッチ付けちゃおうかな(爆)

最初、正解の1本ずつ違うネジの方がUKクオリティかと思いましたw
クルマの形が良いから許しちゃうんですかね^^;
2010年11月14日 23:12
こんばんは。

いいですね (^^♪

後ろのXXも気になります (゜.゜)
コメントへの返答
2010年11月15日 15:09
こんにちは。

XXに気付いてしまうとは通ですねぇ。
最近ユーロくんに押され気味で、
めっきり出番が少なくなっている可哀想なコです。
FN2とは性格がまるっきり違うので、乗ってみると楽しいんですけどね^^;
たまにこちらに乗るとFN2のシーポジの高さを痛感します…orz
2010年11月15日 13:04
こんにちは。
自分の例ですと、何度もバンパー外してたらグリルからライト付近でバンパーが浮くようになりましたよ。お気をつけください。
ショップの人も一度外したらこんなに元通りにつかない車は初めてだと言ってました(^^;

鹿グリル、デモカー以外で初めて見ました!引き締まりますね~
コメントへの返答
2010年11月15日 15:25
こんにちは。

自分の場合、ライトの下辺りがさらに奥に引っ込んでしまったような…?
段差になってしまったのは一緒ですが、すっかり逆のパターンですね。

グリル、FRP同色と悩みましたねぇ。
最終的に黒比率を高めたくなり、カーボンにしてみました^^

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