昼下がりのコスモクーペＸＧ♪

こんばんは。

フェンミの似合う、フルノーマルのクーペ……。
ツボすぎます！

早く自分のトレノもフェンミにしたいですぅ～。
取り付け位置をどうやって出すかが問題ですが……。

こんばんは！


やっぱ、ムカ君ならわかってくれっと思ってましたよ(^-^)


８６はあれから戻って来ましたか？


例の件、落ち着きましたら実現しましょうね(^^ゞ


きっと、フェンミも似合うでしょうね☆

また直メ送ります！！

お世話になります♪

そうすると、
直４・１８００ですよね？

こんばんは！

チョイとおひさー♪

詳しい事は全く無知なんですが(爆)


言われてみると…１８００ぽさがある佇まいっすよね(´∀｀)

この型のコスモは角目4灯リトラのアレでしょうか…だとしたら恐ろしく変態な車だと思います（爆。

低グレードはフロントが軽いので意外にコーナリングが速くスポーティーな走りが楽しめますｗ

こんばんは！


前は拝見しませんでしたので何とも…(T_T)


ただ、このコスモの存在だけでかなりかと(笑)


やっぱ“ベーシックビューティー”は軽くて良いですね☆

おばんです。

うわ～なかなか変態なグレードが今でも残っているとはｗ

でも空力ボディを謳っておりましたが、当時の日本人には理解が
出来なかったのでしょうねぇ・・・。

こんばんは！


久々に絡めて大変嬉しく思います(^-^)


このコスモは、相方が隣で発見してくれました(爆)

変なアンテナを伝授してしまったようです(@_@;)


一般Japaneseは、あまり冒険的なんは躊躇しますからね。。。


私的には素晴らしく感じますが(^-^)

はじめまして。
イイネ！から来ましたm(__)m

ベーシックなクーペってトコが当方のピアッツァ君と通じるモノがあって惹かれてしまいますね☆
…実はHBルーチェの初期型のオレンジ色が非常に欲しいせいもあるのですが(^^;

はじめまして！


以前から、どうでも良いよな、僕のブログを御覧頂いて下さいまして誠にありがとうございます(^^ゞ


愛車遍歴や感性が通ずるモノを感じました☆

僭越ながらピアッツァに“イイね！”を付けさせて頂きました(^^ゞ


その後、我がみん友さんも付けてらっしゃるようです！(^-^)

コレに懲りずまたいらして下さい♪

これ、４灯式のリトラクタブルヘッドライトのやつですね。

２灯式のリトラライトのクルマは沢山ありましたが、４灯式のは珍しいですね。

また、この時代には「クーペ」というよりも「２ドアハードトップ」という名称の方が多く、コスモも確か「２ドアハードトップ」という呼び方だったと思います。結局「クーペ」も「２ドアハードトップ」も殆ど同じなんですけどね…　但し「クーペ」はハッチバックになっているものも含まれましたが…

それから、レシプロエンジンっぽい低級グレードというのがまた最高です！！

こんばんは！

前を見なくてもわかるんですねぇ～(@_@;)

確かに、４灯リトラやとしたら珍しいですねぇ☆


“レシプロクーペ”


ベーシックビューティーらしく良い響きです♪