入院前に８１セダンと…(@_@;)

まだまだ、まだ乗り続けられますよ☆
長期戦になればワンカム有利です＾＾♪

後ろにはX120、X110？たくさんマーク○が写ってますね（笑）

こんにちは！


まだまだまだまだまだまだマダマダマダマダマダマダ乗り続けますよ～(笑)


↑どんだけ言うんだよ(爆)

って言う位のつもりです♪

僕の生命力の方が持続するかどうか。。。(@_@;)


やはりＴＡＧさん☆


見逃しませんねぇ～(笑)


偶然ですがたくさんフレームインしてました(^-^)

自分も今日81マークⅡ前期セダンのGLを見かけました♪

安っぽいホイールキャップに単色のホワイトがベーシックの美しさを表現していました(笑)

こちらも当時ナンバーでした(^o^)

こんにちは！


前期の“ベーシック・ビューティー”なＧＬとは↑↑

当時ナンバーまで完全装備とは素晴らしさの極みかも知れませんね☆

初めまして

みんカラ友達のてつ230さんがｲｲﾈを付けてたので､来ました

この81マークⅡセダン良いですね

ちなみにこのマークⅡセダンはアメリカではクレシーダとして5マイルバンパー＆おせっかいな電動シートベルトをドアに付けて売られたんですよね

あとうちの近くのファミマにグレーのセダンが放置されてて､タイヤがペチャンコになってるんですよ

残念ですよね

こんにちは、初めまして！

そうでしたか～いらっしゃいませ(^-^)


クレシーダ☆懐かしいです♪


昔、海外にステイした際にクレシーダがかなり走ってたのを記憶してます


あの頃のアルバム探してみようかな


放置車両も勿体ない気がしますね


復活は厳しいんでしょうかね…


拙いブログではございますが、またお気軽にお立ち寄り下さいまし～

こんばんは♪

この年代の車同士の並び、いつみても良いですねぇ～(^^♪

ﾏｰｸⅡｾﾀﾞﾝもｵｰﾅｰと共に年齢を重ねてきた独特のﾔﾚがあって、興奮してしまいます(笑)

・・・・特にJAFﾊﾞｯｼﾞのﾔﾚ具合には大興奮ものですよ(*^^)v

こうなったら某ｵｸである程度ﾔﾚのあるJAFﾊﾞｯｼﾞでもポチッって来ようかしら？(爆)

おはようございます！


やはりイイでしょ☆


８１は平成２年式の後期出たての登録でしたよ！


僕のソアラ君のＪＡＦバッジもいつの間にか色抜けしてますから(爆)


今頃は…きっと…ポチッとしてるんでしょうね(笑)

ついにタイベル交換ですか。
自分が前に交換した時は、20年84000kmで亀裂だらけの状態でした。
恐らくは、それに近い状態になっていると思われます。
ぜひ、外したベルトは写真に撮ってUPして下さい（笑

おはようございます！


ハイ！そうなんです…


前々からの事でしたが、無事昨日入院先に収容させて参りました！


記録簿を見るとタイベル以外のベルト関係は僕の手元に来る前に、交換されておりました！


帰りは代車のセルボモードを織田裕二になりすまして帰路につきました(爆)

以前はタクシーで良く見かけましたが、最近はコンフォートに変わっちゃいましたからすっかりなくなっちゃいましたね(>_<)
もちろん個人オーナーの車もあまり見なくなりましたが…たまにいますね(^_^;)

おはようございます！


タクシーは数回乗った事があります♪


教習車は７１セダンと８１セダンが入り乱れた時代に…僕は免許取得しますた(爆)


８１で最後ですからね～セダン系がチョイス出来たのも(@_@;)


減少しつつも、こうして時折見掛けると嬉しくなりますね♪

お世話になります♪

やっぱり
セダンが
好きだなぁ！

おはようございます！


毎度ありがとうございます♪


花人さんにセダン似合うと思いますよ(^^ゞ


セダンのグランデＧもしくはＧＬと言う両極端な８１欲しいかも(爆)

こんばんは!

81のセダンとなるとどうしてもタクシーと教習車を思い出します。私が学生時代に行っていた自動車学校は81セダンのGLでしたが、さすがに、グランデ系と違い乗り心地もフワフワ系ですね（リアサスがWウィッシュボーンでないからなのか…）。

HT系が90系に変更後に継続販売されていた頃の81セダンはさすがにあまり見ないですよ～。

おはようございます！


僕も同感です(^-^)


リアルで８１の教習車にも乗ったクチです(爆)


仰る通りグレードの違いから乗り心地云々は違いましたよねぇ～(´ω｀)


今日は７１で外出しておりますが、ベーシックグレードの乗り心地も私的には好きです☆


そうですね！なかなか継続販売された期間の８１セダンは、僕も数回しかお会いした事がありませんよ♪

職場のお客さんの中にも８１セダン乗ってる方がいらっしゃいます(*^□^*)

とりあえず、移動等で運転するときエアコンのスイッチを出したり、引っ込めたりｗｗｗ

あのスイッチに引き寄せられます(´∀｀)ｱﾍ

おはようございます！


体調はいかがですか～！？

貴重なお客様ですね(^-^)

移動できるだけ幸せや無いっすか↑↑


そのお客様に７１乗りのオッチャンが宜しく言ってたとお伝え下さいまし～♪

　まだこの型のマークⅡセダンは見かけることがありますね。私はとても良いデザインだと思います。
　ハードトップがモデルチェンジして、セダンがマイナーテェンジしたモデルは最近までGRサルーンで見ていました。色は白でした。プレミオに乗り換えたようです。外観は色の設定が変わったことと、トランクのオーナメントがマークⅡからトヨタのシンボルマークになったこと位ですね。私は昔は何ども見たことがあります。
　３０００グランデGのセダンは私が高校生の頃見たことがあります。フェンダーミラーで黒っぽい色だったような気がします。STDは見た記憶がありません。スーパーチャージャーのセダングランデGは何台も見たことがあります。GLのディーゼルも見たことはあります。
　セダンの方が窓枠があり、盗難防止、側面からの安全性、雨漏り対策等構造的にはセダンの方が良いのですが窓枠のないハードトップの方が売れましたね。窓枠がないと窓を少しだけ開けてドアをしめるとガラスにガタが出ますね。後北海道のような寒いところだとガラスがゴムに張り付いてしまうようです。

おはようございます！


さすが、御詳しいですね♪

僕もハードトップはもちろんの事。セダンのスタイルも違った魅力を醸し出しており好きですねぇ！


最近までGRサルーン、御健在だったのですね！


90系がデビューした後も継続販売されてましたよね～その最終型を購入されて現役で御乗りの御方と以前オフ会にてお会いした事があり、まじまじ拝見した事があります(笑)


今後益々現存台数が減少するでしょうから、私的には御乗りの方には末長く乗り続けて頂きたいなぁ～と思います(^-^)