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2010年02月13日

1/64TLVの230グロリア日本交通タクシーとハイヤーです♪

名古屋南東部のおたく御用達のお店に入ってすぐに
何よりも欲しかったTLVの230グロリア日本交通の
タクシーとハイヤー２台セットが目に入ったので、
手に持ったまま店内を見物しておりました（爆）。

家に帰ってきてじっくり眺めてみましたが、これは
間違いなくTLV史上最高傑作です。特にハイヤーは
アイボリーの内装の色合い、カスタムデラックスの
シートの柄、セダン用の３本スポークのハンドルの
デザインまで、1/64でここまで再現できるものかと
恐れ入ってしまいます。タクシーの方もシンプルな
前期型スタンダードの雰囲気を忠実に再現していて、
当時の実車を知る世代から見ても十分に満足できる
出来栄えです♪

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Posted at 2010/02/13 21:05:21

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nonchan1967 2010年2月13日 21:19 このハイヤーのカラーリングは新鮮ですねぇ・・・これはレザートップを模しているのですか？私40代なのに実車はあまり見た記憶がないんです。なんでなんだろう？小さい時からクルマに興味はあったはずなのに。	コメントへの返答 2010年2月13日 21:52 ハイヤーの白いルーフはおっしゃる通り、おそらくレザートップを模していると思われますが、実車は確かレザートップは前期型のみのオプションだったはずです。後期型の場合は塗り分けか特注のレザートップなのかは定かでありません。この時代はタクシーといえばスタンダードが圧倒的でした。あとは大企業の役員車として黒塗りで使われるパターンがまだまだ多く、自家用の割合は今よりもはるかに低かったと思います。
マルちゃん＠湘南 2010年2月13日 21:50 230グロリアのタクシーは珍しいですよね。見掛けたとしても230セドリックのタクシーでしたから。	コメントへの返答 2010年2月13日 21:54 名古屋でも230グロリアをタクシーで使っていたのはハイタクグループの一部と吸収される前の太陽ぐらいだったと思います。
fly up 2010年2月13日 22:06 こんばんは、てっさん黄色のタクシーさんがあまりにも可愛くて… 思わず、親指姫になって手をあげたくなりますねそんなときのタクシーの運転手は、やはり・・・てっさんですよね名古屋中を裏道通り案内してくれそうなイメージです	コメントへの返答 2010年2月13日 22:16 東京のタクシーはこのように昭和40年代からずっと派手なボディカラーが有名でした。私も世の中のタクシー車両が昔のように「高級車の一番安いグレード」に戻る日がきたらタクシーの運転手をぜひぜひやってみたいと思ってます。私は出かける時はＡ５版のアトラス（地図）を必ず持っていくので、裏道はばりばりに知ってます♪
Kamielle 2010年2月13日 22:44 ハイヤーのルーフが黒だったら、ＴＬＶの文字といい、日本交通というよりも、西部警察に見える（笑）。地図ですか？　僕のラクティスには、東京タクシーセンター発行「都内交通案内地図」を積んでいますよ。 http://www.tokyo-tc.or.jp/user/gyoumu/gyoumu.html あと、イチロー運転手の本も買いましたよ。裏道の紹介もあって、一部は実際に走ってみました。 http://www.bunshun.co.jp/cgi-bin/book_db/book_detail.cgi?isbn=9784163701806	コメントへの返答 2010年2月13日 23:00 私は230セドグロといえば大都会を思い出しますね♪ イチロー運転手の本「タクシー王子、東京を往く」は文春のＨＰで１０ページ立ち読みしたら最高に面白かったので、早速某オクをチェックしたら、何と７００円即決で１点だけ出ていて、早速落札しました♪
レパおさむ 2010年2月14日 11:30 おはようございます！あなた様、一体何千台のミニカーを持ってるんですか？？(~_~;)	コメントへの返答 2010年2月14日 11:42 さすがは変態マニア様、何千台というのはかなり正確なご推測です(^^)。某オクを通して常に出入りがありますので(^^;)、台数は星の数ほどとしておりますw
つよし20 2010年2月14日 20:34 こんばんは！これ今一番欲しいです！！！！！！！！！！！	コメントへの返答 2010年2月14日 20:37 これは定価の２９４０円で買っても十分満足できます♪ 1/43のアンチモニー製の 230よりかっこいいです(^^)。

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nonchan1967 2010年2月13日 21:19 このハイヤーのカラーリングは新鮮ですねぇ・・・これはレザートップを模しているのですか？私40代なのに実車はあまり見た記憶がないんです。なんでなんだろう？小さい時からクルマに興味はあったはずなのに。	コメントへの返答 2010年2月13日 21:52 ハイヤーの白いルーフはおっしゃる通り、おそらくレザートップを模していると思われますが、実車は確かレザートップは前期型のみのオプションだったはずです。後期型の場合は塗り分けか特注のレザートップなのかは定かでありません。この時代はタクシーといえばスタンダードが圧倒的でした。あとは大企業の役員車として黒塗りで使われるパターンがまだまだ多く、自家用の割合は今よりもはるかに低かったと思います。
マルちゃん＠湘南 2010年2月13日 21:50 230グロリアのタクシーは珍しいですよね。見掛けたとしても230セドリックのタクシーでしたから。	コメントへの返答 2010年2月13日 21:54 名古屋でも230グロリアをタクシーで使っていたのはハイタクグループの一部と吸収される前の太陽ぐらいだったと思います。
fly up 2010年2月13日 22:06 こんばんは、てっさん黄色のタクシーさんがあまりにも可愛くて… 思わず、親指姫になって手をあげたくなりますねそんなときのタクシーの運転手は、やはり・・・てっさんですよね名古屋中を裏道通り案内してくれそうなイメージです	コメントへの返答 2010年2月13日 22:16 東京のタクシーはこのように昭和40年代からずっと派手なボディカラーが有名でした。私も世の中のタクシー車両が昔のように「高級車の一番安いグレード」に戻る日がきたらタクシーの運転手をぜひぜひやってみたいと思ってます。私は出かける時はＡ５版のアトラス（地図）を必ず持っていくので、裏道はばりばりに知ってます♪
Kamielle 2010年2月13日 22:44 ハイヤーのルーフが黒だったら、ＴＬＶの文字といい、日本交通というよりも、西部警察に見える（笑）。地図ですか？　僕のラクティスには、東京タクシーセンター発行「都内交通案内地図」を積んでいますよ。 http://www.tokyo-tc.or.jp/user/gyoumu/gyoumu.html あと、イチロー運転手の本も買いましたよ。裏道の紹介もあって、一部は実際に走ってみました。 http://www.bunshun.co.jp/cgi-bin/book_db/book_detail.cgi?isbn=9784163701806	コメントへの返答 2010年2月13日 23:00 私は230セドグロといえば大都会を思い出しますね♪ イチロー運転手の本「タクシー王子、東京を往く」は文春のＨＰで１０ページ立ち読みしたら最高に面白かったので、早速某オクをチェックしたら、何と７００円即決で１点だけ出ていて、早速落札しました♪
レパおさむ 2010年2月14日 11:30 おはようございます！あなた様、一体何千台のミニカーを持ってるんですか？？(~_~;)	コメントへの返答 2010年2月14日 11:42 さすがは変態マニア様、何千台というのはかなり正確なご推測です(^^)。某オクを通して常に出入りがありますので(^^;)、台数は星の数ほどとしておりますw
つよし20 2010年2月14日 20:34 こんばんは！これ今一番欲しいです！！！！！！！！！！！	コメントへの返答 2010年2月14日 20:37 これは定価の２９４０円で買っても十分満足できます♪ 1/43のアンチモニー製の 230よりかっこいいです(^^)。

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