メット修理と・・・現場検証（＾＾；

昨日の転倒で破損したメットのシールド・・・

内部の部品が割れてしまった為、完全に帽体（メット本体）から分離してどうしようもない状態だった・・・。

とりあえず無しで乗ってみたが・・・とてもじゃないが寒すぎる・・・（＾＾；
帰りに寄った行きつけのバイク屋でも「部品は取り寄せ」になると言われ・・・
岐阜市にあった南海部品も数年前に閉店で・・・万事休す。

自分のメットは、ARAIの「SZ-Ram3（ラム3）」という一世代前のやつ。

壊れた部品は、「SAZFシールドベース」で在るかどうかは分からなかったが、ネットで調べると小牧市のカーマパワーズの敷地内にバイク用品店（しかも「ARAI」メットに強いらしい）があったので帰宅してから行ってみた。
慣れてないお店だし閉店１時間前って事もあって入店していきなり店員さんに「このメットの部品在りますか？」って・・・（＾＾；
すぐに探してきてくれてさらに取付け＆開閉調整までサービスで♪
過去に自分で調整した事あるのだが微妙に面倒なんです。(笑
その時間に店内うろついて・・・戻ってきたらプレクサスで拭き上げしてくれた。
店員さん曰く「このメットは、レアカラーで帽体含む外回りの部品は、別注じゃないと無いので大事にして下さいね。」って。

ARAIのＨＰ見ても確かにこのカラーは無いわ。全然知らなかった自分・・・（＾＾；

さてメット直ったんで事故証明取れるようにと警察に転倒の届けを出しに行った。
時間にして20：30頃に窓口に行ったのだが、「物損か人身かどっちにするか？」と言われて面喰ってしまった。なんと自分自身の怪我でも場合によっては人身事故扱いになり極端な話、点数まで加算されるというのだ・・・（＾＾；
さらにバイクも修理済みじゃ検証できないとか・・・色々言われたのだが（要は、保険金詐欺を警戒してたらしい）・・・
まぁ、色々話してるうちにこちらの意図が分かって貰えてから「物損事故扱い」で現場検証という事になり、こけた現場で待ち合わせる事でいったん帰宅してから姉エロに乗り換えて走った。（＾＾；
修理済みの件はどうなったかというと新品パーツに交換したわけじゃないので擦り傷や割れた跡などは残ってるのでそれでＯＫになった。

現場検証は、バイクの傷の写真撮ったり道路の傷視たりで２１時頃と時間も遅かったのですぐ終わって・・・「次回からは、すぐに届けるように！」と念を押されて一件落着となったのであった。（さすがに記念写真は撮れない状況だったわ。）

参考までに250ｃｃの場合、検証には、「運転免許証」と「登録証」＆「自賠責保険の証書」の提示が絶対条件になるので記しておこう。