アルファ復活とオープンカー倶楽部東海オフ会（OccT）

長いこと入院してたアルファ１４７が金曜日にようやく帰って来た。

８月の末に積車で運ばれて以来３ヶ月、随分と長く掛かってしまった。

遅くなった理由はミッションのセレシステムの部品が無くて部品待ちの状態で眠ってた事が大きな要因。

コチョコチョ治しても駄目だと思ってディーラーでセレシステムを交換するつもりで出したのに、
国内はもとより本国イタリアにも在庫が無く、ディーラでも部品が取れない状態。

随分と待ってた所ブロ友さんから販売停止の情報が有ったので、
諦めて中古のユニットをいつもの車屋さんに捜すように頼んだ。

その直ぐ後にディーラーから部品が入ってと言う返事があったけど、何と国内で３基しか入らなくて
もしかしたらオイラの所まで回ってこないと言う回答。

又いつまで末のか分からない状態で１４７を眠らせて置く訳にも行かず、
いつもの車屋さんで中古部品で修理決定。




アキレス腱のセレユニット。





悪い事にこのユニットを交換しても症状は改善しなくて、
結局このユニットとは別のセレオイルポンプも交換。


最初にオイラはポンプが原因の気がするって言ってたのに、結局余分なユニット交換もしてしまった。
ユニットが悪くなければこれほど長く待って無くて良かったし、お金も半額で済んだのに・・・

腹が立つので考えない様にしてるけど・・やっぱり腹が立つな。


それにしてもアルファはどうなってるのだろう？？

まずはディーラーでも原因の特定が出来なくて全て交換って事に怒れるし、
ディーラでも部品が取れない状態というのは怒りを通り越して呆れるしかない。
まだオイラのアルファは2008年車で10年経ってないのに部品が本国にもないとは・・・

オイラの147はタイヤホイールやマフラーを交換したし、車検受けかばかりでタイベルが切れて
やむを得なくエンジン積み替えしたし、細かい事言えばバッテリーも交換して直ぐにミッショントラブル。

みんなが147を嫌う理由が身に沁みて解った。

今回も勿体なくてミッション交換をしたけれど、原因の特定が早くから出来てれば打つ手は色々有ったのに・・
ユニット本体に油圧ホース、それにポンプと全て交換。

アルファもディーラーも治す気が無い様にも思えるよ。

エンジン交換もしてるのでオイラの１４７はもはやサイボーグかフランケン状態や。

修理もそうだけど、パドルシフトも適度なダイレクト感があって良いし、キビキビ走って面白い１４７なので
中々手放せせずに居たけれど、今度故障したら廃車にしてやるぞ！！！！

一時は次はジュリエッタと言うと気もあったけど、
プリウスも有るし今回の事でアルファ熱も冷めてしまったよ。


せっかく修理から帰って来たので今日開催のオープンカー倶楽部東海とフリーダムさんの合同オフ会にアルファで顔を出してきた。

雨が降ったり止んだりだったので、この日は先輩もGTAで。




さすがに雨降りなので屋根開けた車は無かったけれど、沢山の皆さんが参加されてた。





天気が悪いのに皆さんが集まってって・・




顔を出して正解だったよ。




前回お知り合いになった348の方。
綺麗にして乗っていらっしゃるよ。




これだけ多くの車が集まってたけど、イタ車はオイラ達のアルファ2台に
この348、それにフィアットの500の計4台だけ

やっぱりイタ車は人気が無いのやな～


集合写真を撮って解散。

皆さんお疲れ様でした。